Oppfinnere av tennpluggen

Forbrenningsmotorer trenger tre ting å kjøre: gnist, drivstoff og kompresjon. Gnisten kommer fra tennpluggen. Tennplugger består av et metall gjenget skall, en porselensisolator og en sentral elektrode, som kan inneholde en motstand.

I følge Britannica er en tennplugg eller tennplugg, "en enhet som passer inn i sylinderhodet på en forbrenningsmotor og bærer to elektroder atskilt med et luftgap, over hvilket strømmen fra et høyspent tennsystem slipper ut, for å danne en gnist for antennelse av brensel."

Noen historikere har rapportert at Edmond Berger oppfant en tidlig tennplugg 2. februar 1839. Edmond Berger patenterte imidlertid ikke oppfinnelsen. Tennplugger brukes i interne forbrenningsmotorer og i 1839 var disse motorene i de første dagene med eksperimentering. Derfor hadde Edmund Bergers tennplugg, hvis den fantes, måtte ha vært veldig eksperimentell også, eller kanskje datoen var en feil.

Denne belgiske ingeniøren utviklet den første kommersielt suksessrike forbrenningsmotoren i 1858. Han blir kreditert for å ha utviklet tennantennsystemet, som er beskrevet i US Patent # 345596.

Oliver Lodge fant opp den elektriske gnisttenningen (Lodge Igniter) for forbrenningsmotoren. To av sønnene hans utviklet ideene sine og grunnla Lodge Plug Company. Oliver Lodge er bedre kjent for sitt banebrytende arbeid innen radio og var den første mannen som overførte en melding via trådløs.

På begynnelsen av 1900-tallet var Frankrike den dominerende produsenten av tennplugger. Franskmannen, Albert Champion, var en sykkel- og motorsykkelrytter som immigrerte til USA i 1889 for å rase. Som sidelinje produserte og solgte Champion tennplugger for å forsørge seg selv. I 1904 flyttet Champion til Flint, Michigan, hvor han startet Champion Ignition Company for produksjon av tennplugger. Senere mistet han kontrollen over selskapet sitt og startet i 1908 AC Tennpluggfirma med støtte fra Buick Motor Co. AC antok å stå for Albert Champion.

AC-tennpluggene hans ble brukt i luftfart, spesielt for de transatlantiske flyvningene til Charles Lindbergh og Amelia Earhart. De ble også brukt i Apollo-raketttrinnene.

Du kan tro at dagens Champion-selskap som produserer tennplugger ble oppkalt etter Albert Champion, men det var det ikke. Det var et helt annet selskap som produserte dekorative fliser på 1920-tallet. Tennplugger bruker keramikk som isolatorer, og Champion begynte å produsere tennplugger i keramiske ovnene sine. Etterspørselen vokste, slik at de i 1933 gikk over til å produsere tennplugger. På dette tidspunktet hadde AC Tennpluggfirma blitt kjøpt av GM Corp. GM Corp fikk ikke fortsette å bruke Champion-navnet da de opprinnelige investorene i Champion Ignition Company satte opp Champion Spark Plug Company som konkurranse.

År senere kombinerte United Delco og AC Spark Plug Division of General Motors for å bli AC-Delco. På denne måten lever Champion-navnet videre i to forskjellige tennpluggmerker.