Hvilken maritim sertifisering eller lisens er best?

Det er vanskelig å avdekke valgene du står overfor når du bestemmer deg for hvordan du skal satse på din profesjonelle maritime karriere. Valget avhenger selvfølgelig mest av karrieremålene dine. Å forstå de vanligste alternativene er avgjørende for nybegynneren. Det er veldig enkelt å finne deg selv i en situasjon der du har investert tid og penger i et dårlig valg, så vet hva du kan forvente på forhånd.

Valget av skole og akademiske programmer er vanskelig å skille, men fordi sertifiseringen og testingen er basert på internasjonale standarder vil du få de samme grunnleggende i ethvert program. Det anbefales at du velger en sertifisering eller lisens som mål, og deretter se på tipsene våre for å velge en skole. Dette vil begrense skjevheten din og la deg ta den beste veien til målet ditt.

Leter du etter noen års arbeidsreiser? Er du involvert i en familiebedrift? Vil du sende, maritim teknologi, eller marinearkitektur din livslange karriere? Ditt valg avhenger av mange faktorer som bare du vet best. En nyttig teknikk er å visualisere den ideelle jobben din, og jobbe tilbake til den nødvendige opplæringen. Nye direktiver øker mengden innledende opplæring som kreves, og hyppige resertifiseringer er alltid nødvendig, så husk at treningen din vil være en pågående prosess.

Disse programmene inkluderer grunnleggende sikkerhetstrening og fartøyoperasjoner. For å bli ansatt som mannskap på private yachter trenger du noen grunnleggende bevis på din kompetanse. Det samme er tilfelle for kortsiktig ansettelse som sesongstillinger hvor omsetningen er høy og arbeidsgivere ser mange søkere. Et grunnleggende sertifikat er fremdeles en investering på et par tusen dollar, så vær sikker på at unnvikende jobb med å kjøre turbåt på et ideelt sted er verdt tiden og pengene.

• STCW: Dette er gjør-det-alt flerbrukssertifikatet. Du lærer båtterminologi, fartøyhåndtering, lover og regler, sikkerhet og førstehjelp. Kursplanen er basert på Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) konvensjoner om standarder for trening, sertifisering og vakthold (STCW) som er internasjonalt anerkjent og brukt som kjernetrening i alle andre kurs.
• Tekniske sertifiseringer: Det er for mange av disse spesialitetene å liste, men de har noen vanlige tråder. En sertifisering for fartøykommunikasjon vil omfatte grunnleggende elektriske fremgangsmåter for marine miljøer. Den samme opplæringen vil bli tilbudt i de første klassene til en radartekniker, så det er mulig at noen klasser kan telle med mer enn en sertifisering.

Kombinasjonen av STCW og en teknisk sertifisering vil gjøre en dyktig tekniker til et verdifullt medlem av ethvert mannskap. Dette kan oppnås i små trinn hvis du også inkluderer ting som grunnleggende nettverksklasser som er tilgjengelige online.

Den mest avanserte maritime lisensen er Master. Denne lisensen kan tenkes å være en avansert grad i ledelse siden en Master administrerer andre spesialister. På grunn av dette ansvaret trenger mesteren å vite ingeniørens temperament så vel som utstyrets tilstand.

Mesteren fører også tilsyn med alt mannskap og tjenester, så kunnskap og god styring av byssa er viktig på mer måte enn en. En sjømann skorpet i salt is er i mye bedre humør etter et varmt måltid. Enhver offiserstilling krever lignende opplæring, og mange karrierer seilere har en master lisens mens de fungerer som ingeniør, pilot eller annen stilling. De fleste av de andre avanserte sertifiseringene bygger på en masteropplæring og sjøtid. Sjøtid er en viktig del av avansement i karrieren din og vil bli strengere med de nye STCW-reglene.