Biografi om William Halsey Jr., U.S. Fleet Admiral

William Halsey Jr. (30. oktober 1882 - 16. august 1959) var en amerikansk sjøkommandant som oppnådde berømmelse for sin tjeneste under andre verdenskrig. Han spilte en viktig rolle i slaget ved Leyte Gulf, krigens største sjøslag. Halsey ble gjort til en amerikansk flåte-admiral - den høyeste rang for sjøoffiserer - i desember 1945.

Rask fakta: William Halsey Jr.

William Frederick Halsey, jr. Ble født 30. oktober 1882 i Elizabeth, New Jersey. Sønnen til den amerikanske marinekaptein William Halsey tilbrakte han sine første år i Coronado og Vallejo, California. Halsey ble opptatt av farens sjøhistorier og bestemte seg for å delta på U.S. Naval Academy. Etter å ha ventet to år på en avtale, bestemte han seg for å studere medisin og fulgte vennen Karl Osterhause til University of Virginia, der han fortsatte studiene med det mål å komme inn i marinen som en doktor. Etter sitt første år i Charlottesville fikk Halsey endelig utnevnelsen og gikk inn i akademiet i 1900. Mens han ikke var en begavet student, var han en dyktig friidrettsutøver og aktiv i mange akademiske klubber. Halsey ble spilt som halvback på fotballaget, og ble anerkjent med Thompson Trophy Cup som midtskipsmannen som hadde gjort mest i løpet av året for promotering av friidrett.

Etter at han ble uteksaminert i 1904, begynte Halsey i USS Missouri og ble senere overført til USS Don Juan de Østerrike i desember 1905. Etter å ha fullført de to årene av sjøtiden som kreves av føderal lov, ble han bestilt som et lederskap 2. februar 1906. Året etter tjenestegjorde han ombord i slagskipet USS Kansas da det deltok i cruise på "Stor hvit flåte. "Halsey ble forfremmet direkte til løytnant 2. februar 1909 og var en av noen få hevder som hoppet over rang som løytnant (juniorklasse). Etter denne kampanjen begynte Halsey med en lang rekke kommandooppdrag ombord torpedobåter og ødeleggere som begynte med USS DuPont.

Etter å ha befalt ødeleggerne Lamson, Flusser, og Jarvis, Halsey gikk i land i 1915 for en to-års periode i Executive Department of Naval Academy. I løpet av denne tiden ble han forfremmet til løytnantkommandør. Med den amerikanske inngangen til første verdenskrig, tok han kommandoen over USS Benham i februar 1918 og seilte med Queenstown Destroyer Force. I mai overtok Halsey kommando over USS Shaw og fortsatte å operere fra Irland. For tjenesten sin under konflikten tjente han Navy Cross. Etter at han ble beordret hjem i august 1918, overvåket Halsey fullføringen og igangkjøringen av USS Yarnell. Han forble i ødeleggere frem til 1921 og befalte til slutt Destroyer Divisjon 32 og 15. Etter en kort oppgave i Office of Naval Intelligence, ble Halsey, nå kommandør, sendt til Berlin som den amerikanske sjøattaché i 1922.

Halsey kom senere tilbake til sjøtjeneste og befalte ødeleggerne USS Dale og USS Osborne i europeiske farvann frem til 1927, da han ble forfremmet til kaptein. Etter en ettårig turné som administrerende direktør for USS Wyoming, Kom Halsey tilbake til Naval Academy, hvor han tjenestegjorde til 1930. Han ledet Destroyer Division Three til og med 1932, da han ble sendt til Naval War College.

I 1934, bakadmiral Ernest J. King, sjefen for Bureau of Aeronautics, tilbød Halsey kommandoen over transportøren USS Saratoga. På dette tidspunktet ble offiserer valgt for transportkommando pålagt å ha luftfartsopplæring og King anbefalte at Halsey fullførte kurset for luftobservatører, ettersom det ville oppfylle krav. Halsey valgte i stedet å ta hele 12-ukers Naval Aviator (pilot) -kurs i stedet for det enklere luftobservatørprogrammet. Da han rettferdiggjorde denne avgjørelsen, sa han senere, "Jeg tenkte det var bedre å kunne fly selve flyet enn å bare lene seg tilbake og være prisgitt piloten."

Halsey tjente på vingene 15. mai 1935, og ble den eldste individet, 52 år gammel, for å fullføre kurset. Med sin flykompetanse sikret tok han kommandoen over Saratoga senere samme år. I 1937 gikk Halsey i land som sjefen for Naval Air Station, Pensacola. Merket som en av USAs marines øverste transportører, ble han forfremmet til admiral bak 1. mars 1938. Under ledelse av Carrier Division 2 heiste han flagget sitt ombord i den nye transportøren USS Yorktown.

Etter å ha ledet Carrier Division 2 og Carrier Division 1, ble Halsey sjef for Aircraft Battle Force med rang som viseadmiral i 1940. Med japanerne angrep på Pearl Harbor og den amerikanske inngangen til Andre verdenskrig, Halsey befant seg til sjøs ombord i flaggskipet USS Bedriften. Da han lærte angrepet, sa han: "Før vi er ferdig med dem, vil det japanske språket bare være det snakket i helvete. "I februar 1942 ledet Halsey en av de første amerikanske motangrepene av konflikten da han tok Bedriften og Yorktown på et raid gjennom Gilbert- og Marshalløyene. To måneder senere, i april 1942, ledet Halsey Task Force 16 til innen 800 mil fra Japan for å starte den berømte "Doolittle Raid."

På dette tidspunktet adopterte Halsey - kjent som "Bull" til sine menn - slagordet "Hit hard, hit fast, hit hit." Etter at han kom tilbake fra Doolittle-oppdraget, savnet han det kritiske Battle of Midway på grunn av et alvorlig tilfelle av psoriasis. Senere ledet han allierte marinestyrker til seier i Guadalcanal-kampanjen. I juni 1944 fikk Halsey kommando over den amerikanske tredje flåten. Den september sørget skipene hans for dekning for landinger på Peleliu, før de tok fatt på en serie skadelige angrep på Okinawa og Formosa. I slutten av oktober ble den tredje flåten tildelt for å gi dekning for landingene på Leyte og å støtte viseadmiral Thomas Kinkaids syvende flåte.

Desperat for å blokkere den allierte invasjonen av Filippinene, sjefen for den japanske kombinert flåten, Admiral Soemu Toyoda, utarbeidet en vågal plan som ba om at de fleste av hans gjenværende skip angrep landingen makt. For å distrahere Halsey sendte Toyoda sine gjenværende transportører, under viseadmiral Jisaburo Ozawa, mot nord med målet å trekke de allierte transportørene bort fra Leyte. I det resulterende Slaget ved Leyte Gulf, Halsey og Kinkaid vant seirer 23. og 24. oktober over de angripende japanske overflateskipene.

Sent på den 24. så speiderne til Halsey etter Ozawas transportører. Han trodde at Kuritas styrke ble beseiret, og valgte Halsey å forfølge Ozawa uten å informere Nimitz eller Kinkaid om hans intensjoner. Dagen etter lyktes hans fly med å knuse Ozawas styrke, men på grunn av hans forfølgelse var han utenfor posisjon til å støtte invasjonsflåten. Ukjent for Halsey, hadde Kurita snudd kursen og gjenopptatt sin fremgang mot Leyte. I det resulterende slaget ved Samar kjempet allierte ødeleggere og eskortebærere en tapper kamp mot Kuritas tunge skip.

Halsey ble varslet om den kritiske situasjonen, og vendte skipene sine sørover og kjørte et raskt tempo mot Leyte. Situasjonen ble reddet da Kurita trakk seg av seg selv etter å ha blitt bekymret for muligheten for et luftangrep fra Halseys transportører. Til tross for de fantastiske allierte suksessene i kampene rundt Leyte, var Halsey ikke klart kommunisere sine intensjoner og at han forlot invasjonsflåten ubeskyttet, skadet hans omdømme hos noen sirkler.

Halseys omdømme ble igjen skadet i desember da Task Force 38, en del av den tredje flåten, ble truffet av Typhoon Cobra mens han utførte operasjoner utenfor Filippinene. I stedet for å unngå stormen, forble Halsey på stasjonen og mistet tre ødeleggere, 146 fly og 790 mann i været. I tillegg ble mange skip hardt skadet. En påfølgende etterforskningsdomstol fant at Halsey hadde gjort feil, men anbefalte ingen straffeaksjon. I januar 1945 overførte Halsey den tredje flåten til Spruance for the Okinawa-kampanjen.

Halsey ble gjenopptatt i slutten av mai, og foretok en serie transportangrep mot de japanske hjemmeøyene. I løpet av denne tiden seilte han igjen gjennom en tyfon, selv om ingen skip gikk tapt. En etterforskningsdomstol anbefalte at han ble tildelt på nytt; Nimitz tilsidesatte imidlertid dommen og lot Halsey beholde sin stilling. Halseys siste angrep kom 13. august, og han var ombord USS Missouri da japanerne overga seg 2. september.

Etter krigen ble Halsey forfremmet til flåte-admiral den 11. desember 1945 og ble tildelt spesiell tjeneste på kontoret til marinens sekretær. Han trakk seg tilbake 1. mars 1947 og jobbet i virksomhet til 1957. Halsey døde 16. august 1959 og ble gravlagt på Arlington National Cemetery.

Halsey var en av de høyest rangerte offiserene i USAs marinehistorie. Han opparbeidet seg mange utmerkelser, inkludert Navy Cross, Navy Distinguished Service Medal og National Defense Service Medal. USS Halsey ble kåret til hans ære.