Historien om drosjen

En taxibil eller taxi eller drosje er en bil og sjåfør som kan leies for å frakte passasjerer til et ønsket sted.

Før oppfinnelse av bilen, praktiseringen av kjøretøy for offentlig utleie var på plass. I 1640 i Paris tilbød Nicolas Sauvage hestevogner og sjåfører til leie. I 1635 var Hackney Carriage Act den første lovgivningen som ble vedtatt som kontrollerte hestevogner til leie i England.

Navnet taxicab ble hentet fra ordet taximeter. Taksameteret er instrumentet som måler avstanden eller tiden et kjøretøy reiser og lar en nøyaktig takst bestemmes. Taxameteret ble oppfunnet av den tyske oppfinneren, Wilhelm Bruhn i 1891.

Gottlieb Daimler bygget verdens første dedikerte taxi i 1897 kalt Daimler Victoria. Drosjen kom utstyrt med den nylig oppfunnet drosjemåleren. 16. juni 1897 ble Daimler Victoria-taxien levert til Friedrich Greiner, en Stuttgart-gründer som startet verdens første motoriserte drosjeselskap.

13. september 1899 døde den første amerikaneren i en bilulykke. Den bilen var en drosje, det var rundt hundre drosjer som kjørte i New Yorks gater det året. Sekstifire år gamle Henry Bliss hjalp en venn fra en gatebil da en drosjesjåfør mistet kontrollen og traff Bliss dødelig.

Eieren av drosjeselskapet, Harry Allen, var den første personen som hadde gule drosjer. Allen malte drosjene sine gule for å skille seg ut.

• Drosjedrømmer: Mot slutten av 1800-talletbegynte biler å vises i bygater i hele landet. Det gikk ikke lang tid før en rekke av disse bilene leide seg ut i konkurranse med hestevogner.
• Vance Thompsons førerhusdrivere: Vance Thompson (1863-1925) publiserte fem artikler om hestekosjåfører i Paris, London, Dublin og New York og om gondoliere i Venezia.
• Taxi! En kort historie om London Taxi: Den første motoriserte London-taxien, 1897 Bersey, var elektrisk drevet og ble kalt Hummingbird på grunn av lyden.
• I 1922 ble Checker Cab Manufacturing Company stiftet i Joliet, IL, og produksjonen ble satt til tre drosjer om dagen