Babyvognen ble oppfunnet i 1733 av den engelske arkitekten William Kent. Den var designet for den tredje hertugen av Devonshires barn og var i utgangspunktet en barns versjon av en hestevogn. Oppfinnelsen vil bli populær blant familier i overklassen.
Med den originale designen, baby eller barnet ble sittende på en skallformet kurv på toppen av en vogn med hjul. Babyvognen var lavere til bakken og mindre, slik at den kunne bli trukket av en geit, hund eller liten ponni. Den hadde fjæroppheng for komfort.
På midten av 1800-tallet designet senere erstattede håndtak for foreldre eller barnepasser for å trekke vognen i stedet for å bruke et dyr til å bære den. Det var typisk for disse å være fremovervendt, som mange barnevogner i moderne tid. Barnets syn vil imidlertid være på bakenden av personen som trekker.
Barnevogner Kom til Amerika
Lekeprodusenten Benjamin Potter Crandall markedsførte de første barnevogner som ble produsert i Amerika på 1830-tallet. Sønnen Jesse Armor Crandall fikk patenter for mange forbedringer som inkluderer en brems, en sammenleggbar modell og parasoller for å skygge barnet. Han solgte også dukkevogner.
Amerikaneren Charles Burton fant opp pushdesignet til barnevognen i 1848. Nå behøvde foreldre ikke å være trekkdyr lenger, og i stedet kunne skyve den fremovervendte vognen bakfra. Vognen var fremdeles formet som et skall. Det var ikke populært i USA, men han var i stand til å patentere det i England som en perambulator, som deretter ble kalt barnevognen.
William H. Richardson og den vendbare babyvognen
Afroamerikansk oppfinner William H. Richardson patenterte en forbedring av babyvognen i USA 18. juni 1889. Det er U.S. patent nummer 405.600. Designet hans slo ned skjellformen for en kurvformet vogn som var mer symmetrisk. Bassinet kan plasseres slik at den vender ut eller inn og roteres på en sentral skjøt.
En begrensende enhet hindret den i å roteres mer enn 90 grader. Hjulene beveget seg også uavhengig, noe som gjorde det mer manøvrerbart. Nå kan en forelder eller barnepike få barnet til å møte dem eller vende bort fra dem, uansett hva de foretrakk, og endre det når du vil.
Bruken av barnevogner eller barnevogner ble utbredt blant alle økonomiske klasser på 1900-tallet. De ble til og med gitt til fattige mødre av veldedige institusjoner. Forbedringer ble gjort i konstruksjon og sikkerhet. Å gå en spasertur med et barn antas å ha fordeler ved å gi lett og frisk luft.
Owen Finlay Maclarens aluminium paraply barnevogn
Owen Maclaren var en luftfartsingeniør som tegnet understellet til Supermarine Spitfire før han trakk seg tilbake i 1944. Han designet en lett barnevogn da han så at design på den tiden var for tunge og uhåndterlige for datteren hans, som nylig hadde blitt en ny mor. Han søkte om britisk patent nummer 1 154 362 i 1965 og amerikansk patent nummer 3 390 893 i 1966. Han produserte og markedsførte barnevognen gjennom merkevaren Maclaren. Det var et populært merke i mange år.