Harriet Quimby, First Woman Licensed Pilot i USA

Harriet Quimby ble født i Michigan i 1875 og ble oppvokst på en gård. Hun flyttet med familien til California i 1887. Hun hevdet en fødselsdato 1. mai 1884, et fødested i Arroyo Grande, California, og velstående foreldre.

Harriet Quimby dukker opp i 1900 telling i San Francisco, hvor hun oppførte seg som skuespiller, men det har ikke dukket opp noen opptegnelse av skuespillere. Hun skrev for flere publikasjoner i San Francisco.

• Kjent for: den første kvinnen lisensiert som pilot i USA; første kvinne som flyr solo over Den engelske kanal
• Yrke: pilot, journalist, skuespiller, manusforfatter
• datoer: 11. mai 1875 - 1. juli 1912
• Også kjent som: America's First Lady of the Air

I 1903 flyttet Harriet Quimby til New York for å jobbe for Leslie's Illustrated Weekly, et populært kvinnedagbok. Der var hun dramakritiker, og skrev anmeldelser av skuespill, sirkuset, komikere og til og med den nye nyheten, bevegende bilder.

Hun tjente også som fotojournalist, og reiste til Europa, Mexico, Cuba og Egypt for

I løpet av disse årene ble hun også kjent med pionerfilmskaper D. W. Griffith og skrev syv manus for ham.

Harriet Quimby innbiller sin uavhengige kvinne på dagen, lever på egen hånd, jobbet på en karriere, kjørte sin egen bil og røk selv - selv før hennes skjebnesvangre journalistiske oppgave i 1910.

I oktober 1910 dro Harriet Quimby til Belmont Park International Aviation Tournament for å skrive en historie. Hun ble bitt av den flygende feilen. Hun ble venn med Matilde Moisant og broren, John Moisant. John og broren Alfred drev flyskole, og Harriet Quimby og Matilde Moisant begynte å ta flykurs der, selv om Matilde allerede hadde flydd på den tiden.

De fortsatte med leksjonene også etter at John ble drept i en flyulykke. Pressen oppdaget Harriet Quimbys leksjoner - hun kan ha tippet dem - og begynte å dekke hennes fremgang som en nyhet. Harriet begynte selv å skrive om å fly for Leslies.

1. august 1911 besto Harriet Quimby sin pilot og ble tildelt lisens nr. 37 fra Aero Club of America, en del av Det internasjonale luftfartsforbundet, som ga internasjonal pilot lisenser. Quimby var den andre kvinnen i verden som fikk lisens; baronessen de la Roche hadde fått lisens i Frankrike. Matilde Moisant ble den andre kvinnen som fikk lisens som pilot i USA.

Umiddelbart etter å ha vunnet sin lisens, begynte Harriet Quimby å turnere som utstillingsflyger i USA og Mexico.

Harriet Quimby designet sitt flygende kostyme av plommefarget ullrygget sateng, med en kåpehette laget av samme stoff. På den tiden brukte de fleste kvinnelige piloter tilpassede versjoner av herreklær.

På slutten av 1911 bestemte Harriet Quimby seg for å bli den første kvinnen som flyr over Den engelske kanal. En annen kvinne slo henne for det: frk. Trehawke-Davis fløy over som passasjer.

Rekorden for den første kvinnelige piloten gjensto for Quimby å oppnå, men hun var redd for at noen skulle slå henne for det. Så seilte hun hemmelig i mars 1912 for England og lånte en 50 hk monoplan av Louis Bleriot, som var den første personen som flyr over kanalen i 1909.

16. april 1912 fløy Harriet Quimby omtrent den samme ruten som Bleriot har fløyet - men omvendt. Hun tok av fra Dover ved daggry. De overskyede himmelene tvang henne til å stole utelukkende på henne kompass for posisjonering.

Om en times tid landet hun i Frankrike i nærheten av Calais, tretti kilometer fra det planlagte landingsstedet, og ble den første kvinnen som flyr solo over Den engelske kanal.

Fordi det Titanic sank noen dager før var avisdekningen av Harriet Quimbys plate i USA og Storbritannia sparsom og begravet dypt inne i avisene.

Harriet Quimby kom tilbake til utstillingsflyging. 1. juli 1912 hadde hun sagt ja til å fly på det tredje årlige Boston Aviation Meet. Hun tok av med William Willard, arrangør av arrangementet, som passasjer, og sirklet rundt Boston Lighthouse.

Plutselig, med tanke på hundrevis av tilskuere, lutet det to-seters flyet, som flyr på 1500 fot. Willard falt ut og stupte til sin død i gjørmeflatene nedenfor. Øyeblikk senere falt Harriet Quimby også fra flyet og ble drept. Flyet gled til en landing i gjørmen, snudde og ble skadet alvorlig.

Blanche Stuart Scott, en annen kvinnelig pilot (men som aldri fikk en lisens), så ulykken skje fra hennes eget fly i luften.

Teorier om årsaken til ulykken varierer:

1. Kabler ble floket inn i flyet, noe som fikk det til å lure
2. Willard skiftet plutselig vekten sin, og balanserte ikke flyet
3. Willard og Quimby klarte ikke å bruke bilbelte

Harriet Quimby ble gravlagt på Woodlawn Cemetery i New York og ble deretter flyttet til Kenisco Cemetery i Valhalla, New York.

Selv om Harriet Quimbys karriere som pilot bare varte i 11 måneder, var hun likevel en heltinne og forbilde i generasjoner å følge - til og med inspirerende Amelia Earhart.

Harriet Quimby ble vist på et 50-centers luftpoststempel fra 1991.