Biografi om Howard Hughes, forretningsmann og aviator

Howard Hughes (24. desember 1905 - 5. april 1976) var en amerikansk forretningsmann, filmprodusent, flyger og filantrop. I løpet av sitt liv samlet han en formue på 1,5 milliarder dollar. Selv om Hughes hadde mange prestasjoner i sin profesjonelle karriere, huskes han nå best for sine siste år som en eksentrisk eneboer.

Rask fakta: Howard Hughes

Howard Hughes ble født i enten Humble eller Houston, Texas, 24. desember 1905. Hughes 'far, Howard Hughes Sr., tjente formuen ved å designe en borkrone som kunne trenge gjennom hard stein. I forkant av denne oppfinnelsen klarte ikke oljeborere å nå de store oljelommene som lå under en slik stein. Howard Hughes Sr. og en kollega etablerte Sharp-Hughes Tool Company, som inneholdt patentet for den nye borkronen, produserte den og leide den til oljeselskaper.

Selv om han vokste opp i et velstående husholdning, hadde Howard Hughes jr. Problemer med å fokusere på studiene og byttet ofte skole. I stedet for å sitte i et klasserom foretrakk Hughes å lære ved å tulle med mekaniske ting. Når mor for eksempel forbød ham å ha motorsykkel, bygde han en selv ved å sette sammen en motor og legge den til på sykkelen.

Hughes var ensom i ungdommen. Med ett bemerkelsesverdig unntak hadde han aldri noen venner.

Da Hughes bare var 16 år gammel, gikk hans prikkende mor bort. Så, ikke engang to år senere, døde faren plutselig. Howard Hughes fikk 75 prosent av farens million dollar (de andre 25 prosentene gikk til slektninger). Hughes var umiddelbart uenig med sine pårørende om driften av Hughes Tool Company, men da han bare var 18 år gammel, kunne Hughes ikke gjøre noe med det. Han ville ikke lovlig bli ansett som voksen før han fylte 21 år.

Frustrert, men bestemt, gikk Hughes til retten og fikk en dommer til å gi ham lovlig voksen alder. Deretter kjøpte han ut sine pårørendes andeler av selskapet. Som 19-åring ble Hughes full eier av selskapet. Samme år giftet han seg med Ella Rice, sin første kone.

I 1925 bestemte Hughes og kona seg for å flytte til Hollywood og tilbringe litt tid sammen med Hughes onkel Rupert, som var manusforfatter. Hughes ble raskt fortryllet av å lage film. Han hoppet rett inn og produserte en film kalt "Swell Hogan." Han forsto imidlertid raskt at filmen ikke var bra, og ga aldri den ut. Hughes lærte av sine feil og fortsatte å lage filmer. "To arabiske riddere," hans tredje film, vant en Oscar for Best Comedy Direction i 1929.

Med denne suksessen under beltet bestemte Hughes seg for å lage et epos om luftfart og satt til å arbeide med "Hell's Angels", historien om to britiske piloter satt under første verdenskrig. Filmen ble Hughes 'besettelse. Hans kone, som var lei av å bli forsømt, skilte seg fra ham. Hughes fortsatte å lage filmer og produserte mer enn 25 av dem, inkludert "Scarface" og "The Outlaw."

I 1932 utviklet Hughes en ny besettelse - luftfart. Han dannet Hughes Aircraft Company, kjøpte flere fly og hyret inn mange ingeniører og designere for å hjelpe ham med å designe et raskere fly. Resten av 1930-årene brukte han nye hastighetsrekorder. Han fløy verden rundt i 1938 og brøt Wiley Posts rekord. Selv om Hughes fikk en ticker-parade da han kom til New York, viste han allerede tegn til å ville skyte offentlighetens søkelys.

I 1944 vant Hughes en regjeringskontrakt for å designe en stor, flygende båt som kunne frakte både mennesker og forsyninger til krigen i Europa. Hughes H-4 Hercules (også kjent som Grangås), det største flyet som noen gang er konstruert, ble fløyet med hell i 1947, men fløy aldri igjen.

Hughes var involvert i flere ulykker i luftfartskarrieren, inkludert en som drepte to personer og forlot Hughes med store skader. En nær dødelig krasj i 1946 forlot Hughes med en knust lunge, sprukne ribbein og tredjegradsforbrenning. I løpet av sin bedring hentet han hjelp fra ingeniører til å designe en ny sykehusseng.

I midten av 1950-årene begynte Hughes 'motvilje fra å være en offentlig skikkelse å påvirke livet hans alvorlig. Selv om han giftet seg med skuespiller Jean Peters i 1957, begynte han å unngå offentlige opptredener. Han reiste litt og i 1966 flyttet han til Las Vegas, hvor han hevet seg opp på Desert Inn Hotel. Da hotellet truet med å fjerne ham, kjøpte han hotellet. Hughes kjøpte også flere andre hoteller og eiendommer i Las Vegas. I løpet av de neste årene så knapt en eneste person ham. Han hadde blitt så tilbakelent at han nesten aldri forlot hotellsuiten sin. På dette tidspunktet led Hughes av tvangstanker og germophobia.

I 1970 ble Hughes 'ekteskap avsluttet og han forlot Las Vegas. Han flyttet fra et land til et annet og døde i 1976 ombord i et fly mens han reiste fra Acapulco, Mexico, til Houston, Texas.

Hughes hadde blitt en slik eremitt i sine siste år - og hans fysiske helse hadde blitt så dårligere - at ingen var ganske sikker på at det var han som hadde dødd, så finansdepartementet måtte bruke fingeravtrykk for å bekrefte hans død.

Hughes huskes kanskje best for sine bidrag til den amerikanske filmindustrien og for hans eksentriske oppførsel. Hans filmarkiv - en samling på over 200 verk - er nå en del av Academy Film Archive. Hughes 'liv har vært gjenstand for en rekke filmer, inkludert "The Amazing Howard Hughes", "Melvin and Howard" og "The Aviator."

• Bartlett, Donald L. og James B. Steele. "Empire: The Life, Legend and Madness of Howard Hughes." W.W. Norton, 1980.
• Higham, Charles. "Howard Hughes: The Secret Life." Virgin, 2011.