Det krever mye å få en motor til å fungere, men ingenting av det ville være mulig uten forstøvning av flytende drivstoff til biler. I denne prosessen blir drivstoff presset gjennom en liten jetåpning under ekstremt høyt trykk for å bryte den til en fin tåkete spray. Herfra blir tåken blandet med luft (emulgert) og deretter fordampet til en sjeldent form som er passende for bruk av en forbrenningsmotor.
Alt dette foregår i en motor forgasser. Herfra beveger den seg gjennom drivstoffinjektoren, der den forbrenner i motoren og får stemplene til å skyte og skyve kjøretøyet fremover. Denne prosessen, kjent som forbrenning av drivstoff, er det som bokstavelig talt får den mekaniske verden til å gå rundt.
Viktigheten av forgassere
Uten riktig og effektiv forstøvning kan flytende drivstoff bli kraftig bortkastet i prosessen med forbrenning eller enda verre gummi opp motoren der den ikke vil fungere. Derfor er det viktig å sjekke bilens forgasser regelmessig hvis du føler at drivstoffytelsen begynner å gli.
Typen av forgasser og dens konfigurasjon i motoren kan ha stor innvirkning på motorens forstøvningsytelse. De injektor plassering er ment for å lette denne prosessen med å bryte opp væsken til en finere tåke. Vanligvis peker de mot stammen på injektorventilen, og tilfører en sprayeffekt til høyt trykkutløpet av gass mot resten av motoren.
På en lignende måte slipper gasspumpen en jevn strøm av flytende drivstoff mot veggene, og danner enda en høytrykks-tåke som "røres" ved luft som strømmer gjennom forgasseren. Dette fremskynder videre bevegelsen og prosesseringstiden for forstøvningen, og skaper fint nedbrutt drivstoff som skal fordampes til dens brennbare, sjeldne form.
Forbedring av atomisering
Selv om det er veldig lite du personlig kan gjøre med kjøretøyets forstøvningsgrad, har det vært utført noen få studier på bruk og metodikk for å forbedre drivstoffytelsen. I motsetning til den vanlige troen på at å slå av bilens klimaanlegg forbedrer forstøvningsytelsen, den eneste måte å forbedre motorens ytelse er å ha en mekanisk installasjon modifikasjoner som hjelper til med å fremskynde prosessen.
En av disse er å skape en grov overflate for drivstoffinjektoren å sprøyte mot. I motsetning til den glatte overflaten til det indre av de fleste forgassere, kan små skrubbsår på overflaten forårsake mer overflatespenning mot det sprøytede drivstoffet, noe som får den til å bryte hurtigere fra hverandre. En annen måte er å øke drivstofftrykket ved å øke kompressoren, men det er ennå ikke testet fullt ut og kan føre til brann på motoren. Bytter til biodiesel er også kjent for å forbedre forstøvningen sterkt på grunn av at etanol er lett å bryte ned fra sin flytende form.
Det er vanligvis best å stole på din lokale mekaniker og bilprodusenten. En rekke studier om atomisering har blitt utført for å forsøke å redusere utslipp mens de forbedrer ytelsen i kjøretøyer og de som for tiden er som kommer på markedet - spesielt øko-biler - er vanligvis den mest effektive versjonen vi har oppdaget Dato.