Evolution of the Farm Tractor

De første motordrevne gårdstraktorene brukte damp og ble introdusert i 1868. Disse motorene ble bygget som små veilokomotiver og ble håndtert av en operatør hvis motoren veide under fem tonn. De ble brukt til generell vegtransport og spesielt av tømmerhandelen. Den mest populære damptraktoren var Garrett 4CD.

I følge boka "Vintage Farm Tractors" av Ralph W. Sanders,

Kreditt går til Charter Gasoline Engine Company i Sterling i Illinois for første gangs bruk bensin som drivstoff. Charterets opprettelse av en bensindrevet motor i 1887 førte snart til tidlige bensin-trekkmotorer før begrepet "traktor" ble myntet av andre. Charter tilpasset motoren til et Rumley steam-traction-motor chassis og produserte i 1889 seks av maskinene til å bli en av de første fungerende bensintrekkmotorene.

Sanders 'bok "Vintage Farm Tractors" diskuterer også flere andre tidlige gassdrevne traktorer. Dette inkluderer en oppfunnet av John Froelich, en tilpasset Thresherman fra Iowa som bestemte seg for å prøve bensinkraft til tresking. Han monterte en Van Duzen-bensinmotor på et Robinson-chassis og rigget sin egen giring for fremdrift. Froelich brukte maskinen med suksess til å drive en treskemaskin med belte i løpet av sin 52-dagers høstsesong 1892 i South Dakota.

Froelich-traktoren, forløperen til den senere Waterloo Boy-traktoren, regnes av mange for å være den første vellykkede bensintraktoren. Froelichs maskin ble far til en lang rekke stasjonære bensinmotorer og til slutt den berømte John Deere to-sylindret traktor.

J.I. Case første banebrytende arbeid med å produsere en gasstrekkmotor kan dateres tilbake til 1894, eller kanskje tidligere til da William Paterson fra Stockton, California kom til Racine for å lage en eksperimentell motor for Sak. Case-annonsene på 1940-tallet, som gikk tilbake til firmaets historie innen gasstraktorfeltet, hevdet 1892 som datoen for Patersons gasstrekkmotor, selv om patentdatoer antyder 1894. Den tidlige maskinen kjørte, men ikke godt nok til å bli produsert.

Charles W. Hart og Charles H. Parr begynte sitt pionerarbeid på bensinmotorer på slutten 1800 mens han studerte maskinteknikk ved University of Wisconsin i Madison. I 1897 dannet de to mennene Hart-Parr Gasoline Engine Company of Madison. Tre år senere flyttet de sin virksomhet til Hart hjemby Charles City, Iowa, hvor de fikk finansiering for å lage gasstrekkmotorer basert på deres innovative ideer.

Deres innsats førte til at de reiste den første fabrikken i USA dedikert til produksjon av gasstrekkmotorer. Hart-Parr er også kreditert for å mynte ordet "traktor" for maskiner som tidligere hadde blitt kalt gasstrekkmotorer. Firmaets første traktorinnsats, Hart-Parr No.1, ble gjort i 1901.

Henry Ford produserte sin første eksperimentelle bensindrevne traktor i 1907 under ledelse av sjefingeniør Joseph Galamb. Den gang ble det referert til som en "bilplog", og navnet "traktor" ble ikke brukt. Etter 1910 ble det brukt mye bensindrevne traktorer i jordbruk.

Frick Company var lokalisert i Waynesboro, Pennsylvania. George Frick startet sin virksomhet i 1853 og bygde dampmotorer langt ut på 1940-tallet. Frick Company var også kjent for sagbruk og kjøleenheter.

• Sanders, Ralph W. "Vintage gårdstraktorer: Den ultimate hyllesten til klassiske traktorer." Innbundet, utgave av første utgave, Barnes & Noble Books, 1998.