Battlecruiser Admiral: Admiral Sir David Beatty

David Beatty - Tidlig karriere:

David Beatty ble født 17. januar 1871 på Howbeck Lodge i Cheshire, og begynte i Royal Navy i en alder av tretten. Garantert som midtskipsmann i januar 1884 ble han tildelt flaggskipet til Middelhavsflåten, HMS Alexandria to år senere. Beatty var en gjennomsnittlig midtskipsmann for å skille seg ut og ble overført til HMS Cruiser i 1888. Etter en toårig oppgave ved HMS Utmerket gunnery school i Portsmouth, Beatty ble bestilt som løytnant og plassert i korvet HMS Rubin for et år.

Etter å ha tjenestegjort ombord i slagskipene HMS Camperdown og Trafalgar, Beatty mottok sin første kommando, ødeleggeren HMS Ranger i 1897. Beattys store pause kom året etter da han ble valgt som nestkommanderende for elvepistobåtene som skulle følge Lord Kitchener's Khartoum-ekspedisjon mot Mahdistene i Sudan. Beatty befalte gunboat, som tjente under kommandør Cecil Colville Fatah og fikk varsel som en vågal og dyktig offiser. Da Colville ble såret, overtok Beatty ledelse av ekspedisjonens marineelementer.

instagram viewer

David Beatty - I Afrika:

Under kampanjen skallet Beattys pistolbåter fiendens hovedstad og ga støtte til brann under Slaget om Omdurman 2. september 1898. Mens han deltok i ekspedisjonen, møtte og ble venn med Winston Churchill, den gang en junioroffiser i de 21. Lancers. For sin rolle i Sudan ble Beatty nevnt i utsendinger, tildelt en Distinguished Service Order og forfremmet til kommandør. Denne kampanjen kom i ung alder av 27 år etter at Beatty bare hadde servert halvparten av den typiske betegnelsen for en løytnant. Beatty ble sendt til Kina-stasjonen og ble utnevnt til utøvende offiser for slagskipet HMS Barfleur.

David Beatty - Boxer Rebellion:

I denne rollen tjenestegjorde han som medlem av sjøbrigaden som kjempet i Kina i løpet av 1900 Boxeropprør. Beatty ble igjen såret med utmerkelse og ble såret to ganger i armen og sendt tilbake til England. For sin heltemod ble han forfremmet til kaptein. 29 år gammel var Beatty fjorten år yngre enn den gjennomsnittlige nyopprykkede kapteinen i Royal Navy. Da han kom seg, møtte han og giftet seg med Ethel Tree i 1901. Den velstående arvingen til Marshall Fields-formuen, denne foreningen ga Beatty en uavhengighet som ikke er typisk for de fleste marineoffiserer og tilbød tilgang til de høyeste sosiale kretser.

Mens ekteskapet hans med Ethel Tree ga store fordeler, fikk han snart vite at hun var sterkt nevrotisk. Dette førte til at hun forårsaket ham ekstremt mentalt ubehag ved flere anledninger. Selv om en vågal og dyktig fartøysjef, førte tilgangen som forbundet ga til en livsstil for sportslig fritid ham til å bli stadig mer anstrengt, og han utviklet seg aldri til en beregnet leder som ligner hans fremtid kommandør Admiral John Jellicoe. Beattys personlighet manifesterte seg gjennom en serie cruiser-kommandoer i de tidlige årene av 1900-tallet, og bar på seg ikke-reguleringsuniformer.

David Beatty - Den unge admiralen:

Etter en to års stint som sjørådgiver for Hærens råd, fikk han kommandoen over slagskipet HMS Dronning i 1908. Ably hadde kaptein på skipet og ble forfremmet til admiral bak 1. januar 1910, og ble den yngste (39 år) admiral (eksklusive familiemedlemmer) i Royal Navy siden Lord Horatio Nelson. Beatty ble utnevnt til nestkommanderende for Atlanterhavsflåten, og avviste at stillingen ikke hadde noen utsikter til avansement. Uimponert admiralitet plasserte ham på halvlønn uten kommando i over ett år.

Beattys hell forandret seg i 1911, da Churchill ble Admiralitetens første Lord og gjorde ham til sjøsekretær. Beatty ble benyttet til sin tilknytning til Den første Lord og ble forfremmet til viseadmiral i 1913 og gitt kommando over Hjemmeflåtenes prestisjetunge 1. Battlecruiser Squadron. En imponerende kommando, det passet Beatty som på dette tidspunktet var kjent for å ha på seg hetten i en skremmende vinkel. Som sjef for stridsmakerne rapporterte Beatty til sjefen for Grand (Home) Fleet som var basert på Scapa Flow i Orkneys.

David Beatty - første verdenskrig:

Med utbruddet av første verdenskrig sommeren 1914 ble Beattys slagmarkører oppfordret til å støtte et britisk raid på kysten av Tyskland. I det resulterende slaget ved Helgolandsbukta gikk Beattys skip inn i en forvirret frykter og sank to tyske lette kryssere før britiske styrker trakk seg vestover. En aggressiv leder, Beatty forventet lignende oppførsel fra sine offiserer og forventet at de ville gripe initiativet når det var mulig. Beatty vendte tilbake til aksjon den 24. januar 1915, da hans stridsmannskapere møtte sine tyske kolleger ved Battle of Dogger Bank.

avskjær Admiral Franz von HipperBeattys skip lyktes med å synke den pansrede cruiser-sms Blücher og påførte de andre tyske fartøyene skader. Beatty ble rasende etter slaget da en signalfeil hadde tillatt flertallet av von Hippers skip å rømme. Etter et år med passivitet ledet Beatty Battlecruiser Fleet i slaget ved Jylland 31. mai - 1. juni 1916. Beatty møtte von Hippers slagmarkører og åpnet kampen, men ble trukket mot hoveddelen av den tyske sjøflåten av hans motstander.

David Beatty - Battle of Jutland:

Når han ble klar over at han gikk i en felle, snudde Beatty kursen med målet om å lokke tyskerne mot Jellicoes nærliggende Grand Fleet. I kampen var to av Beattys slagmarkører, HMS utrettelig og HMS Dronning Mary eksploderte og sank og førte ham til å kommentere, "Det ser ut til å være noe galt med våre blodige skip i dag." Beattys slagne skip tok med seg en sekundær rolle som det viktigste slagskipet, og brakte tyskerne til Jellicoe engasjementet begynte. Kjempet til etter mørkets frembrudd forsøkte Jellicoe uten hell å blokkere tyskerne fra å returnere til basen deres med mål om å åpne kampen om morgenen på nytt.

Etter slaget ble Beatty kritisert for å ha forvaltet det innledende engasjementet med tyskerne, ikke konsentrert styrkene hans, og unnlatt å holde Jellicoe fullt informert om tyske bevegelser. Til tross for dette fikk den arbeidsmessige Jellicoe bristen på kritikken fra regjeringen og offentligheten for ikke å oppnå en Trafalgar-lignende seier. I november samme år ble Jellicoe fjernet fra kommandoen over Grand Fleet og ble First Sea Lord. For å erstatte ham ble showmannen Beatty forfremmet til admiral og gitt kommando over flåten.

David Beatty - senere karriere:

Beatty ga kommando, ga ut et nytt sett med kampinstruksjoner som understreket aggressiv taktikk og forfølger fienden. Han arbeidet også kontinuerlig med å forsvare sine handlinger på Jylland. Selv om flåten ikke kjempet igjen under krigen, var han i stand til å opprettholde et høyt nivå av beredskap og moral. 21. november 1918 mottok han formelt overgivelsen av High Seas Fleet. For sin tjeneste under krigen ble han utnevnt til admiral of the Fleet 2. april 1919.

Han ble utnevnt til førstehavsherre det året og tjenestegjorde til 1927 og motarbeidet aktivt kutt etter marinens etterkrigstid. Også den første styrelederen for stabssjefen, Beatty argumenterte kraftig for at flåten var den første linjen i det keiserlige forsvaret og at Japan ville være den neste store trusselen. Han trakk seg tilbake i 1927 og ble opprettet 1. Earl Beatty, Viscount Borodale og Baron Beatty fra Nordsjøen og Brooksby og fortsatte å advokere for Royal Navy til hans død 11. mars 1936. Han ble interred i St. Paul's Cathedral i London.

Valgte kilder

  • Første verdenskrig: Admiral Sir David Beatty
  • David Beatty
instagram story viewer