Kilwa Kisiwani: Medieval Trade Center of Eastern Africa

Kilwa Kisiwani (også kjent som Kilwa eller Quiloa på portugisisk) er det mest kjente av rundt 35 middelalderske handelssamfunn som ligger langs Swahili Coast av Afrika. Kilwa ligger på en øy utenfor kysten av Tanzania og nord for Madagaskar, og arkeologiske og historiske bevis viser at stedene på Swahili-kysten utførte en aktiv handel mellom det indre Afrika og Det indiske hav i løpet av det 11. til det 16. århundre etter år.

Viktige takeaways: Kilwa Kisiwani

  • Kilwa Kisiwani var et regionalt senter for den middelalderske handelssivilisasjonen som ligger langs Afrikas svahilikyst.
  • Mellom 1100- og 1500-tallet f.Kr. var det en hovedhavn for internasjonal handel i Det indiske hav.
  • Kilwas permanente arkitektur inkluderte maritime gangveier og havner, moskeer og det unike svahiliske lageret / møteplassen / statussymbolet kalt "steinhus."
  • Kilwa fikk besøk av den arabiske reisende Ibn Battuta i 1331, som bodde i sultanens palass.

I sin storhetstid var Kilwa en av de viktigste handelshavnene på Det indiske hav, og handlet gull, elfenben, jern og slaver fra Afrika, inkludert Mwene Mutabe-samfunnene sør for Zambezi Elv. Importerte varer inkluderer klut og smykker fra India, og porselen og glassperler fra Kina. De arkeologiske utgravningene i Kilwa gjenvunnet de fleste kinesiske godene i en hvilken som helst by på swahili, inkludert en overflod av kinesiske mynter. De første gullmyntene slo sør for Sahara etter nedgangen kl

instagram viewer
Aksum ble myntet på Kilwa, antagelig for å lette internasjonal handel. En av dem ble funnet på Mwene Mutabe-nettstedet til Stor Zimbabwe.

Kilwa historie

Den tidligste betydelige okkupasjonen ved Kilwa Kisiwani stammer fra 80000-0000 tallet, da byen var bygd opp av rektangulære tre- eller wattle- og daubboliger og små jernsmelting operasjoner. Importerte varer fra Middelhavet ble identifisert blant de arkeologiske nivåene datert til denne perioden, som indikerer at Kilwa allerede var bundet i den internasjonale handelen på dette tidspunktet, om enn i en relativt liten vei. Bevis viser at menneskene som bodde i Kilwa og de andre byene var involvert i noe handel, lokalt fiske og båtbruk.

Historiske dokumenter som Kilwa Chronicle rapportere at byen begynte å trives under det grunnleggende Shirazi-dynastiet av sultaner.

Vekst av Kilwa

Forsinket gårdsplass til Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani
Forsinket gårdsplass til Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani.Stephanie Wynne-Jones / Jeffrey Fleisher, 2011

Kilwas vekst og utvikling rundt begynnelsen av det andre årtusenet e.Kr. var en del av svahilias kystsamfunn som en virkelig maritim økonomi. Fra det 11. århundre begynte innbyggerne havfiske etter hai og tunfisk og utvidet seg sakte deres tilknytning til internasjonal handel med lange seilaser og marin arkitektur for å lette skip trafikk.

De tidligste steinkonstruksjonene ble bygd så tidlig som 1000 e.Kr., og snart dekket byen så mye som 1 kvadratkilometer (ca. 247 dekar). Den første store bygningen ved Kilwa var den store moskeen, som ble bygd på 1000-tallet fra koraller steinbrudd utenfor kysten, og senere utvidet kraftig. Flere monumentale strukturer fulgte inn i det fjortende århundre som slottet til Husuni Kubwa. Kilwa steg opp til sin første betydning som et stort handelssenter rundt 1200 e.Kr. under styret av Shirazi-sultanen Ali ibn al-Hasan.

Cirka 1300 overtok Mahdali-dynastiet kontrollen over Kilwa, og et byggeprogram nådde sitt høydepunkt på 1320-tallet under regjeringen av Al-Hassan ibn Sulaiman.

Bygningskonstruksjon

Badebasseng ved Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani
Badebasseng ved Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani.Stephanie Wynne-Jones / Jeffrey Fleisher, 2011

Konstruksjonene som ble bygget ved Kilwa fra begynnelsen av 1000-tallet f.Kr. var mesterverk bygget av forskjellige typer koraller mørt med kalk. Disse bygningene inkluderer steinhus, moskeer, lager, palasser og vegforbindelse—Maritim arkitektur som gjorde det mulig å legge til skip. Mange av disse bygningene står fremdeles, et vitnesbyrd om deres arkitektoniske sunnhet, inkludert den store moskeen (11.) århundre), palasset til Husuni Kubwa og den tilstøtende kabinettet kjent som Husuni Ndogo, begge datert til begynnelsen av det 14. århundre.

Grunnblokkarbeidet til disse bygningene var laget av fossil korallkalkstein; for mer intrikat arbeid, tegnet og formet arkitektene poritter, et finkornet korallskjæring fra levende rev. Malt og brent kalkstein, levende koraller eller bløddyrskall ble blandet med vann for å brukes som hvitvask eller hvitt pigment; og kombinert med sand eller jord for å lage en morter.

Kalket ble brent i groper ved bruk av mangrove tre til den produserte kalsinerte klumper, deretter ble den bearbeidet til fuktig kitt og fikk modne i seks måneder, slik at regnet og grunnvannet løste de resterende saltene. Kalk fra gropene var sannsynligvis også en del av handelssystem: Kilwa øya har en overflod av marine ressurser, spesielt rev koraller.

Oppsett av byen

Kilwa Kisiwani, Aerial View
Flyfoto av steinruiner ved Kilwa Kisiwani, Coastal Coast, Tanzania. Paul Joynson Hicks / AWL-bilder / Getty Images

Besøkende i dag på Kilwa Kisiwani opplever at byen inkluderer to distinkte og separate områder: en klynge av graver og monumenter inkludert den store moskeen på nordøstlige delen av øya, og et urbant område med korallbygde hjemlige strukturer, inkludert House of the Mosque og House of the Portico i den nordlige del. Også i det urbane området er flere kirkegårdsområder, og Gereza, en festning som ble bygd av portugiserne i 1505.

Geofysisk undersøkelse gjennomført i 2012 avslørte at det som ser ut til å være et tomt rom mellom de to Områdene var på en tid fylt med mange andre strukturer, inkludert huslige og monumentale strukturer. Grunnlaget og byggesteinene til monumentene ble sannsynligvis brukt til å forbedre monumentene som er synlige i dag.

vegforbindelse

Så tidlig som på 1100-tallet, en omfattende hovedvei system ble konstruert i Kilwa-skjærgården for å støtte skipsfarten. Forløpsveiene fungerer først og fremst som en advarsel til sjømenn og markerer revens høyeste kråste. De ble og brukes også som gangveier som lar fiskere, skallsamlere og kalkskapere trygt krysse lagunen til revflaten. Havbunnen ved revkammen har moro ål, kjegleskjell, kråkeboller og skarp rev korall.

Forløpene ligger omtrent vinkelrett på strandlinjen og er bygget av usementert rev korall, varierende i lengde opp til 650 fot (200 meter) og i bredde mellom 7–12 m (23–40 fot). Landoverforløp taper ut og ender i en avrundet form; de sjøfarende utvides til en sirkulær plattform. Mangrover vokser ofte langs marginene og fungerer som et navigasjonshjelpemiddel når høyvannet dekker hovedveiene.

Øst-afrikanske fartøyer som tok seg framover gjennom skjærene hadde grunne trekk (0,6 m) og sydd skrog, noe som gjorde dem mer ryddige og i stand til å krysse skjær, sykle i land i kraftig surfe og motstå sjokket ved å lande på østkysten strender.

Kilwa og Ibn Battuta

Den berømte marokkanske handelsmannen Ibn Battuta besøkte Kilwa i 1331 under Mahdali-dynastiet, da han bodde ved hoffet til al-Hasan ibn Sulaiman Abu'l-Mawahib (styrt 1310–1333). Det var i denne perioden de viktigste arkitektoniske konstruksjonene ble bygget, inkludert utdypninger av den store moskeen og byggingen av palasskomplekset til Husuni Kubwa og markedet til Husuni Ndogo.

Kilwa Kisiwani (Quiloa) - udatert portugisisk kart, utgitt i Civitates Orbis Terrarum i 1572
Kilwa Kisiwani (Quiloa) - udatert portugisisk kart, utgitt i Civitates Orbis Terrarum i 1572.Hebraisk universitet i Jerusalem

Velstanden til havnebyen forble intakt frem til de siste tiårene av 1300-tallet da uro over herjingene i Svartedød tok sin toll på internasjonal handel. I de første tiårene av 1400-tallet ble nye steinhus og moskeer bygget opp i Kilwa. I 1500 besøkte den portugisiske oppdageren Pedro Alvares Cabral Kilwa og rapporterte å se hus laget av korallstein, inkludert herskerens 100-roms palass, av islamsk Midtøsten-design.

Den dominanske kystbyene i Swahili over maritim handel endte med ankomsten av portugiserne, som omorienterte internasjonal handel mot Vest-Europa og Middelhavet.

Arkeologiske studier ved Kilwa

Arkeologer ble interessert i Kilwa på grunn av to historier fra 1500-tallet om stedet, inkludert Kilwa Chronicle. Gravemaskiner på 1950-tallet inkluderte James Kirkman og Neville Chittick, fra British Institute i Øst-Afrika. nyere studier har blitt ledet av Stephanie Wynne-Jones ved University of York og Jeffrey Fleischer ved Rice University.

Arkeologiske undersøkelser på stedet begynte for alvor i 1955, og stedet og dets søsterhavn Songo Mnara ble kåret til UNESCOs verdensarvsted i 1981.

kilder

  • Campbell, Gwyn. "Rollen til Kilwa i handel med det vestlige indiske hav." Connectivity in Motion: Island Hubs in the Indian Ocean World. Eds. Schnepel, Burkhard og Edward A. Alpers. Cham: Springer International Publishing, 2018. 111-34. Skrive ut.
  • Fleisher, Jeffrey, et al. "Når ble swahili maritim?" Amerikansk antropolog 117.1 (2015): 100-15. Skrive ut.
  • Fleisher, Jeffrey, et al. "Geofysisk undersøkelse i Kilwa Kisiwani, Tanzania." Journal of African Archeology 10.2 (2012): 207-20. Skrive ut.
  • Pollard, Edward, et al. "Bevis om forlis fra Kilwa, Tanzania." International Journal of Nautical Archeology 45.2 (2016): 352-69. Skrive ut.
  • Wood, Marilee. "Glassperler fra før-europeisk kontakt Afrika sør for Sahara: Peter Francis arbeid revurdert og oppdatert." Arkeologisk forskning i Asia 6 (2016): 65-80. Skrive ut.
  • Wynne-Jones, Stephanie. "The Public Life of Swahili Stonehouse, fra 14 til 15 århundre e.Kr.." Journal of Anthropological Archaeology 32.4 (2013): 759-73. Skrive ut.
instagram story viewer