Små motorer, inkludert motorsager, kan være frustrerende å starte. Dette gjelder spesielt når du starter motorsag bare ved lang oppbevaring, når motortemperaturene er ekstremt kalde eller når sagen trenger en justering. EN ny motorsag kan gi deg startproblemer rett ut av esken hvis du brensler den med en gammel blanding av gass / olje, spesielt hvis den har tilsatt etanol. Bruk alltid fersk ikke-etanolgass etter lang oppbevaring eller når du fyller en ny motorsagbeholder.
Disse tipsene ble utviklet av tømmerhoggere som bruker en sag hver dag, år etter år. De viktigste tingene å huske er:
Hvis en oversvømmet motorsag er problemet ditt, ingen ekstra gass er nødvendig - IKKE frist til å lage sagen på nytt. Sagen har mer enn nok gass på rett sted, og for mye er problemet.
Etter noen minutter kan du ofte bare trekke i veivsnoren igjen med alt på, inkludert gassen som er trykket inn sammen med låsen. Det er vanskelig å trenge en deprimert motorsag uten arbeidslås uten å bruke en fallstart (noe som er farlig.) Be en annen person trekke i ledningen hvis noen er i nærheten.
Virker fremdeles ikke? Gi motorsagen en pause ved å slå av alt. Vipp av / på-bryteren. Slå av gassen. Skyv eller trekk choken til "av" -posisjon og håndter alt annet som måtte trenge å være slått av. ("Av" er nøkkelordet.) Noen foreslår til og med å fjerne tennpluggen, trekke i ledningen et par ganger og deretter bytte ut støpselet. Ved å gjøre alt dette, tilbakestiller du sagen og kan starte prosessen med å tømme en oversvømmet motor.
Oversvømmelse er forårsaket av for mye gass påført til feil tid og kan forhindre at en sag starter. Det er den viktigste årsaken til en motor med motorsag. Som tidligere instruert, skal alt nå slås av.
Omstartinstruksjonene i trinn 2 bør forbedre denne tilstanden. Et annet forslag fra tømmerhoggere er å trekke motorens ledning gjennom 8 ganger med alle systemer av. Prøv deretter å starte på nytt med alle systemene på uten å begynne.
Sett nå av / på-bryteren i "på" -posisjonen. Gassposisjonen "på" -posisjon skal bare slås på som en siste utvei. Noen motorsagene med sen modell instruerer deg spesifikt om å finjustere gassen - så gjør det hvis du blir bedt om det. Sett choken til "på" -posisjonen. Alt skal være på igjen.
Nå som du har tømt motoren for for mye "flytende" bensin og satt choken i "på" -posisjon, trekker du motorsnoren flere ganger gjennom til motoren "spretter" en gang. En pop er en rask hørbar respons og rykk av motoren uten å sveive. Ikke mer enn en pop med choken på, eller du risikerer nok en dødelig flom.
Når chokeren er i "av" -stilling, trekker du motorens veivsnor gjennom igjen. Motoren skal starte i 1 til 3 trekk. Prøv det først uten å bruke gassreguleringen — med mindre anbefalt av produsenten.
Kaldere vær eller en sag rett utenfor lagring kan komplisere disse instruksjonene. Her er ytterligere råd fra en skogforum-plakat: "Hvis jeg ikke har fått en pop i fire trekk, går jeg over til delen gassposisjon, ikke-choke-stilling, og hvis jeg ikke har fått en start i kanskje 8 trekk, går jeg tilbake til choke-stillingen for en eller to trekker. Jeg er sikker på at dette varierer med forskjellige motorsager, men du bør ikke trenge å trekke veldig mange ganger i choke-posisjonen, selv ikke i kaldt vær. "