USS Arkansas (BB-33) i andre verdenskrig

• Nasjon: forente stater
• Type: Battleship
• Shipyard: New York Shipbuilding, Camden, NJ
• Lagt ned: 25. januar 1910
• Lanserte: 14. januar 1911
• oppdrag: 17. september 1912
• Skjebne: Sank 25. juli 1947, under Operation Crossroads

• Displacement: 26.000 tonn
• Lengde: 562 ft.
• Stråle: 93,1 ft.
• utkast: 28,5 fot
• fremdrift: 12 Babcock og Wilcox kullfyrte kjeler med oljespray, 4-akslede Parsons direkte-drevet dampturbiner
• Hastighet: 20,5 knop
• Kompletter: 1.063 menn

• 12 × 12-tommers / 50 kaliber Mark 7-kanoner
• 21 × 5 "/ 51 kaliber kanoner
• 2 × 21 ”torpedorør

Unnfanget på Newport-konferansen i 1908, The Wyoming-klasseslagskip var den amerikanske sjøforsvarets fjerde type gruer etter de tidligere -, - og -klassene. De første inkarnasjonene av designet kom til gjennom krigsspill og debatter da de tidligere klassene ennå ikke hadde kommet inn i tjeneste. Sentralt blant konferansens funn var behovet for stadig større kaliber av hovedpistoler. I løpet av de siste månedene av 1908 oppstod diskusjoner om konfigurasjonen og rustningen av den nye klassen, med forskjellige oppsett som ble vurdert. 30. mars 1909 godkjente kongressen bygging av to Design 601 slagskip. Design 601 planene ba om et skip som er omtrent 20% større enn

oppkalt USS Wyoming (BB-32) og USS Arkansas (BB-33), ble de to skipene i den nye klassen drevet av tolv kullfyrte Babcock- og Wilcox-kjeler med turbiner med direkte drift og dreiv fire propeller. Arrangementet av hovedvåpenet så de tolv 12 "kanonene montert i seks tvillingtårn i superfiring (ett skyter over det andre) par frem, midt mellom skip og akterover. For å støtte hovedkanonene la marinearkitekter 21 5 kanoner med hoveddelen plassert i individuelle kasemater under hoveddekket. I tillegg bar slagskipene to 21 "torpedorør. For beskyttelse, Wyoming-klassen benyttet hovedpanserbeltet elleve centimeter tykt.

Tildelt til New York Shipbuilding Corporation i Camden, NJ, og byggingen startet Arkansas den 25. januar 1910. Arbeidet avanserte det neste året, og det nye slagskipet gikk i vannet 14. januar 1911, med Nancy Louise Macon fra Helena, Arkansas som sponsor. Byggingen ble avsluttet året etter og Arkansas flyttet til Philadelphia Navy Yard der den gikk i kommisjon 17. september 1912, med kaptein Roy C. Smith i kommando.

Avreise Philadelphia, Arkansas dampet nordover til New York for å delta i en flåtegjennomgang for president William H. Taft. Da han gikk ut fra presidenten, førte den ham sørover til byggeplassen i Panama Canal før han gjennomførte et kort shakedown-cruise. Henter Taft, Arkansas fraktet ham til Key West i desember før han begynte i Atlanterhavsflåten. Å ta del i rutinemessige manøvrer i flertallet av 1913, dampet slagskipet for Europa som faller. Gjennom å ringe velvilje rundt Middelhavet ankom den Napoli i oktober og hjalp til med å feire bursdagen til kong Victor Emmanuel III. Hjemreise Arkansas seilte for Mexicogulfen tidlig i 1914 etter hvert som spenningene med Mexico økte.

I slutten av april, Arkansas deltok i USAs okkupasjon av Veracruz. Selskapet bidro med fire infanteriselskaper til landstyrken, og støttet kampene fra offshore. Under kampen om byen, Arkansas"løsrivelse opprettholdt to drepte mens to medlemmer vant æresmedaljen for sine handlinger. Forblir i nærheten gjennom sommeren, returnerte slagskipet til Hampton Roads i oktober. Etter reparasjoner i New York, Arkansas begynte tre år med standardoperasjoner med Atlantic Fleet. Disse besto av trening og øvelser i nordlige farvann i sommerhalvåret og i Karibia om vinteren.

Tjente med Battleship Division 7 i begynnelsen av 1917, Arkansas var i Virginia da USA kom inn første verdenskrig den april. I løpet av de neste fjorten månedene opererte slagskipet langs østkysten og trente pistolbesetninger. I juli 1918 Arkansas transiterte Atlanterhavet og lettet USS Delaware (BB-28) som tjenestegjorde med det 6. Battle Squadron i Admiral Sir David Beatty's britiske Grand Fleet. Arbeidet med det sjette slagskvadronen for resten av krigen, sorterte slagskipet sent November sammen med Grand Fleet for å eskortere den tyske sjøflåten til internering hos Scapa Strømme. Frittliggende fra Grand Fleet 1. desember Arkansas og andre amerikanske marinestyrker dampet til Brest, Frankrike, der de møtte rutebilen SS George Washington som bar president Woodrow Wilson til fredskonferansen på Versailles. Dette gjort seilte slagskipet til New York hvor det ankom 26. desember.

I mai 1919 Arkansas fungerte som et guideskip for en flyvning av amerikanske marinen Curtiss NC flybåter da de forsøkte en transatlantisk flyvning før de mottok ordre om å bli med i Pacific Fleet den sommeren. Passerer vi gjennom Panamakanalen, Arkansas tilbrakte to år i Stillehavet i løpet av den tiden den besøkte Hawaii og Chile. Tilbake til Atlanterhavet i 1921 tilbrakte slagskipet de neste fire årene på rutinemessige øvelser og midtskipsmenn som trente cruise. Gå inn i Philadelphia Navy Yard i 1925, Arkansas gjennomgikk et moderniseringsprogram som så installasjonen av oljefyrte kjeler, en stativmast akterut, ekstra panservern, samt trunking av skipstrakten til en enkelt, større trakt. På nytt i flåten i november 1926 tilbrakte slagskipet de neste årene i fredstidsoperasjoner med Atlanterhavet og speiderflåten. Disse inkluderer en rekke treningscruiser og flåteproblemer.

Fortsetter å tjene, Arkansas var på Hampton Roads i september 1939 da Andre verdenskrig begynte i Europa. Tildelt til reservestyrken Neutrality Patrol sammen med USS New York (BB-34), USS Texas (BB-35), og USS Ranger(CV-4), fortsatte slagskipet med å trene i 1940. Juli etter, Arkansas eskorterte amerikanske styrker mot nord for å okkupere Island før de var til stede på Atlantic Charter konferansen en måned senere. Fortsatt tjeneste med Neutrality Patrol, det var i Casco Bay, ME 7. desember da japanerne angrep Pearl Harbor.

Etter treningsaktiviteter i Nord-Atlanteren, Arkansas ankom Norfolk i mars 1942 for en overhaling. Dette så en reduksjon i fartøyets sekundære bevæpning og en forbedring av dets luftvernforsvar. Etter et shakedown-cruise i Chesapeake, Arkansas eskorterte en konvoi til Skottland i august. Den gjentok dette løpet igjen i oktober. Fra november begynte slagskipet å beskytte konvoier som er på vei mot Nord-Afrika som en del av Operation Torch. Fortsatte i denne plikten fram til mai 1943, Arkansas flyttet deretter til en treningsrolle i Chesapeake. Det høsten fikk den ordre om å hjelpe til med å eskortere konvoier til Irland.

I april 1944, Arkansas startet bombetrening på land i irsk farvann som forberedelse til invasjon av Normandie. Sortering 3. juni ble slagskipet med Texas i gruppe II før de ankom Omaha-stranden tre dager senere. Åpning ild kl 05:52, ArkansasDe første skuddene i kamp slo tyske stillinger bak stranden. Fortsatte å engasjere mål gjennom dagen, forble det offshore som støttet allierte operasjoner i løpet av neste uke. Arbeider langs Norman-kysten resten av måneden, Arkansas flyttet til Middelhavet i juli for å gi brannstøtte til Operasjon Dragoon. Slående mål langs den franske rivieraen i midten av august, seilte deretter slagskipet for Boston.

Gjennomgår et ombygging, Arkansas forberedt på service i Stillehavet. Seil i november nådde slagskipet Ulithi tidlig i 1945. Tildelt til Task Force 54, Arkansas deltok i invasjon av Iwo Jima begynner 16. februar. Avreise i mars seilte den til Okinawa der den ga brannstøtte til de allierte troppene etter landinger 1. april. Forbli offshore i mai bombarderte slagskipets våpen japanske posisjoner. Tilbaketrukket til Guam og deretter Filippinene, Arkansas forble der inn i august. Seilte for Okinawa sent på måneden, det var til sjøs da ordet ble mottatt om at krigen var slutt.

Tildelt til Operation Magic Carpet, Arkansas hjulpet med å returnere amerikanske tjenestemenn fra Stillehavet. Ansatt i denne rollen gjennom slutten av året, forble slagskipet da i San Francisco gjennom begynnelsen av 1946. I mai dro den til Bikini Atoll via Pearl Harbor. Ankommer Bikini i juni, Arkansas ble utpekt som et målskip for atomkjørtesting av Operation Crossroads. Overlevende Test ABLE 1. juli ble slagskipet senket den 25. juli etter undervannsdetoneringen av Test BAKER. Offisielt avviklet fire dager senere, Arkansas ble slått fra marinefartøyregisteret 15. august.

• DANFS: USS Arkansas (BB-33)
• NHHC: USS Arkansas (BB-33)
• U-boat.net: USS Arkansas (BB-33)