Hvordan måles nautiske mil?

En nautisk mil er en måleenhet som brukes på vann av seilere og / eller navigatører i skipsfart og luftfart. Det er gjennomsnittlig lengde på ett minutt på en grad langs en stor sirkel av jorden. En nautisk mil tilsvarer ett minutt av breddegrad. Dermed er breddegrader omtrent 60 nautiske mil fra hverandre. Derimot avstanden til nautiske mil mellom grader av lengdegrad er ikke konstant fordi lengdegrader kommer nærmere hverandre når de konvergerer ved polene.

Nautiske mil er vanligvis forkortet med symbolene nm, NM eller nmi. For eksempel representerer 60 NM 60 nautiske mil. I tillegg til å bli brukt i navigasjon og luftfart, brukes sjømil også polarutforskning og internasjonale lover og traktater mht. territorielle vanngrenser.

Inntil 1929 var det ikke en internasjonalt avtalt avstand eller definisjon for den nautiske milen. Det året ble den første internasjonale ekstraordinære hydrografikonferansen holdt i Monaco og på konferansen, ble det bestemt at den internasjonale nautiske milen ville være nøyaktig 6 076 fot meter). For øyeblikket er dette den eneste definisjonen som brukes mye, og det er den som er akseptert av Den internasjonale hydrografiske organisasjonen og Det internasjonale byrået for vekter og tiltak.

Før 1929 hadde forskjellige land forskjellige definisjoner av den nautiske milen. For eksempel var USAs målinger basert på Clarke 1866 Ellipsoid og lengden på ett minutts lysbue langs en flott sirkel. Med disse beregningene var en nautisk mil 1,853 meter. USA forlot denne definisjonen og godtok det internasjonale målet for en nautisk mil i 1954.

I Storbritannia var den nautiske milen basert på knuten. En knute er en hastighetsenhet som stammer fra å dra biter av knyttet streng fra seilskuter. Antallet knop som faller i vannet over en gitt tidsperiode, bestemmer knutene i timen. Ved hjelp av knopbestemte Storbritannia at en knute var en nautisk mil og en nautisk mil representerte 18580 fot (1853,18 meter). I 1970 forlot Storbritannia denne definisjonen av den nautiske milen og bruker nå nøyaktig 1 853 meter som sin definisjon.

I dag tilsvarer fortsatt en nautisk kilometer nøyaktig det internasjonalt avtalte mål på 1 852 meter. Et av de viktigste begrepene for å forstå nautisk mil er imidlertid forholdet til breddegrad. Fordi en nautisk mil er basert på Jordens omkrets, er en enkel måte å forstå beregningen av en nautisk mil å forestille seg at Jorden blir kuttet i to. Når den er kuttet, kan sirkelen til halvdelen deles i like deler på 360 °. Disse gradene kan deretter deles inn i 60 minutter. Et av disse minuttene (eller minutter av buen som de kalles i navigasjon) langs a stor sirkel på jorden representerer en nautisk mil.

Når det gjelder lov eller landsmil, representerer en nautisk mil 1,15 miles. Dette er fordi en breddegrad er omtrent 69 kilometer lang. 1 / 60. av dette tiltaket vil være 1,15 statutter mil. Et annet eksempel er å reise rundt jorden ved ekvator for å gjøre dette, man må reise 24.857 miles (40.003 km). Når det konverteres til nautiske mil, ville avstanden være 21 600 NM.

I tillegg til at det brukes til navigasjonsformål, er sjømil fortsatt viktige hastighetsmarkører ettersom begrepet "knute" i dag brukes til å bety en nautisk mil i timen. Derfor, hvis et skip beveger seg med 10 knop, beveger det seg med 10 nautiske mil i timen. Begrepet knute slik det brukes i dag er avledet fra den tidligere nevnte praksisen med å bruke en tømmerstokk (et knyttet tau bundet til et skip) for å måle hastigheten til et skip. For å gjøre dette, ville tømmerstokken kastes i vannet og føres bak skipet. Antall knop som gikk av skipet og i vannet over en viss tid, ville bli talt og antall talt bestemt hastighet i "knop." Dagens knutemålinger bestemmes imidlertid med mer teknologisk avanserte metoder, som f.eks mekanisk slep, Dopplerradar, og / eller GPS.

Fordi nautiske mil har konstant måling etter lengdegrad, er de ekstremt nyttige i navigering. For å gjøre navigasjonen enklere har seilere og luftfartøy utviklet nautiske kart som tjener som en grafisk fremstilling av jorden med fokus på vannområdene. De fleste nautiske diagrammer inneholder informasjon om åpent hav, kystlinjer, farbare innlandsvann og kanalsystemer.

Vanligvis bruker sjøkart en av tre kartprojeksjoner: den gnomiske, polykoniske og Mercator. De Mercator projeksjon er det vanligste av disse tre fordi det på linjer krysser breddegrad og lengdegrad i rette vinkler som danner et rektangulært rutenett. På dette rutenettet fungerer de rette linjene i breddegrad og lengdegrad som rette linjeløp og kan lett plottes gjennom vannet som farbare ruter. Tilleggingen av den nautiske milen og dens representasjon av ett minutts breddegrad gjør navigering relativt lett i åpent vann, og dermed gjør det til en ekstremt viktig del av leting, frakt og geografi.