Lukkede typer har en solid base mens åpne typer har to tett innbyrdes avstand i midten. En linje med en løkke på enden kan føres gjennom bena og festes over hornene, navnet på den horisontale delen av klyngen.
Dette er inventar som holder en linje i stedet for å bruke den som et bindingspunkt. Den finnes i nærheten av en klynge og holder linjen på plass slik at den ikke beveger seg sideveis og gnager eller skrubber. De er flate løkker som har en smal åpning øverst for å akseptere og fjerne linjen. Som klosser kommer disse i alle størrelser, men finnes vanligvis ombord på fartøyer og ikke på brygger.
Disse armaturene er en solid søyle som noen ganger er firkantet og noen ganger sylindrisk. De har en tverrstang som har mindre diameter og danner en liten bokstav t. Disse kalles også Samson-innlegg fordi de er så sterke. Du knytter til dem med et løp rundt tverrstangen, eller de godtar en loopet linje godt.
Det finnes mest biter på fartøyer i nærheten av baugen og akterenden, de vises sjelden på brygger, men det er det ikke uhørt om det er behov for å bruke noe høyere enn en klam for å akseptere stor diameter linjer.
Dette er ting som ser ut som korte metall sopp. Du finner dem på brygger og store skip og nesten aldri på mindre fartøy. De er laget for en linjeslynge som er plassert over toppen og slakken tas opp i den andre enden for å gjøre linjen tett.
Hver av armaturene ovenfor har en foretrukket bindemetode. Noen av metodene, som å føre sløyfen gjennom bena og over hornene i en åpen klam, er egnet for tunge værsituasjoner med sterk vind og bølger. Andre metoder som en sløyfe bør brukes i roligere forhold, men en hitch kan brukes når som helst.