I følge Pennsylvania Department of Environmental Protection byttet 85 prosent av motoroljen hjemme av gjør-det-selv-ers. Omtrent 9,5 millioner liter per år i den staten bare ender opp med å bli kastet på feil måte i kloakk, jord og søppel. Multipliser det med 50 stater, og det er lett å se hvordan brukt motorolje kan være en av de største forurensningskildene som påvirker grunnvann og amerikanske vannveier.
Implikasjonene er faktisk oppsiktsvekkende, ettersom en liter olje kan skape en to mål stor oljeglatt, og en liter olje kan forurense en million liter ferskvann.
The Lesser of Two Evils
Konvensjonelle motoroljer er avledet fra petroleum, mens syntetiske oljer er kopier produsert av kjemikalier som egentlig ikke er mer miljøvennlige enn petroleum. I tillegg kommer de kjemikaliene som brukes til å lage syntetisk olje også til slutt fra petroleum. Som sådan er konvensjonelle og syntetiske motoroljer omtrent like skyldige når det gjelder hvor mye forurensning de skaper.
Men Ed Newman, markedssjef for
AMSOIL Inc., som har produsert og solgt syntetiske stoffer siden 1970-tallet, mener at syntetikken er miljømessig overlegen av den enkle grunn at de varer omtrent tre ganger så lenge som konvensjonelle oljer før de må tappes og erstattet.I tillegg sier Newman at syntetiske stoffer har lavere flyktighet og derfor ikke koker av eller fordamper så raskt som petroleumsmotoroljer. Syntetiske stoffer mister fra 4 til 10 prosent av massen under høyvarmeforholdene til forbrenningsmotorer, mens petroleumsbaserte oljer taper opp til 20 prosent, sier han.
Økonomisk er imidlertid syntetiske stoffer mer enn tre ganger prisen for petroleumsoljer, og om eller ikke de er verdt forskjellen er gjenstand for hyppig, avgjørende debatt blant auto entusiaster.
Gjør leksene dine
Men før du bestemmer deg selv, bør du lese bilens bruksanvisning for hva produsenten anbefaler for modellen din. Du kan annullere bilens garanti hvis produsenten trenger en type olje og du legger i en annen. For eksempel krever mange bilprodusenter at du bare bruker syntetisk motorolje til sine avanserte modeller. Disse bilene kan nå gå opp til 10.000 mil mellom oljeskift.
Naturlige alternativer
Mens syntetiske stoffer ser ut til å være den minste av to ondskaper for nå, er noen lovende nye alternativer avledet fra vegetabilske produkter kommer i alder. Et pilotprosjekt kl Purdue Universityhar for eksempel produsert motorolje fra raps som er bedre enn tradisjonell og syntetisk oljer med hensyn til både ytelse og produksjonspris, for ikke å nevne sterkt reduserte miljø innvirkning.
Til tross for fordelene, vil imidlertid masseproduksjon av slike biobaserte oljer sannsynligvis ikke være gjennomførbart ville kreve å sette av store mengder jordbruksareal som ellers kunne brukes til matvekster. Men slike oljer kan ha et sted som nisjeaktører ettersom det verdensomspennende markedet for petroleumsprodukter diversifiseres på grunn av avtagende reserver og relaterte geopolitiske spenninger.
EarthTalk er et fast innslag i E / The Environmental Magazine. Utvalgte EarthTalk-kolonner blir skrevet ut på ThoughtCo etter tillatelse fra redaktørene til E.
Redigert av Frederic Beaudry