EN hybrid kjøretøy bruker to eller flere forskjellige typer strøm, for eksempel en gassdrevet forbrenningsmotor pluss en elektrisk motor på en batteri pakke. Det er to primære typer hybridbiler på markedet, en standard hybrid og en plug-in hybrid. Heller ikke krever at du kobler til bilen til en elektrisk kilde, men med en plug-in hybrid har du muligheten til det.
Det fine med hybridbiler over bensindrevne biler er at de kjører renere med færre utslipp, får de bedre gass kjørelengde, noe som gjør dem mer miljøvennlige, og avhengig av modell kan du være kvalifisert for skattekreditt.
Standard hybrider
Standard hybrider er veldig mye som vanlige bensindrevne biler. Den eneste forskjellen er intern - bilen kan lade batteriene ved å gjenvinne energi gjennom en prosess som heter regenerativ bremsing eller mens du kjører på motoren.
Standard hybrider trenger ikke å være koblet til. En standard hybrid bruker både en bensinmotor og en elektrisk motor for å kompensere for drivstoffkostnadene og øke gass kilometerstand. Når batteriet er tungt beskattet av mye bruk av elektrisk motor uten mye bremsing, tar forbrenningsmotoren opp slakken mens batteriet kommer opp igjen.
Hybrider bruker fortsatt bensin som den viktigste kraftkilden, du fyller tanken slik du normalt ville gjort. Populære standardhybridmodeller er Toyota Prius og Honda Insight. Luksusbilprodusenter som Porsche og Lexus de siste årene har lagt hybrider i bilparken.
Plug-in-hybrider
For å øke cruisetiden for elektrisk motor lager noen produsenter plug-in hybrider som ha kraftigere batterier som kan lades ved å "koble til" bilen til vanlig husholdning strøm. Denne funksjonen gjør det mulig for kjøretøyet å prestere mer som en ekte elbil og mindre som en konvensjonell bensinbil, samtidig som den gir eksepsjonell drivstoffkilometer.
Plug-in-hybrider, som Chevrolet Volt, fungerer på samme måte som en hybrid ved å tilby en altelektrisk drivrekkevidde med en batteripakke. Når batteriet er tomt, kan kjøretøyet gli tilbake til å være en vanlig drivstoff-matet hybrid og lade batteriene ved å bruke den bensindrevne motoren som generator.
Den store forskjellen her er at du også kan koble den til og lade den elektriske motoren i stedet for å bruke motoren til å lade den opp. Avhengig av kjørebehov, kan du gå veldig lenge uten å måtte bensinere, hvis du kan planlegge turene og bare kjøre på strøm og deretter lade opp.
Alle elektriske kjøretøyer
Selv om de ikke regnes som hybrider, siden de kun kjører på strøm og ikke er en "hybrid" av noe, helelektriske kjøretøy er verdt å nevne hvis du sparer på bensin det du vil oppnå.
Allelektriske biler som Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus Electric og Chevy Spark EV kjører på strøm og bruker elektroner som deres ensomme energikilde. Jo mer du kjører, jo mer lades batteriet. Den største ulempen er at det ikke er innebygd en bensinmotor for å redde deg hvis du går tom for batteriet. Alle elektriske kjøretøyer må lades enten hjemme eller på en ladestasjon.