Begivenheter som fører til Scramble for Africa

Scramble for Africa (1880–1900) var en periode med rask kolonisering av det afrikanske kontinentet av europeiske makter. Men det ville ikke skjedd bortsett fra den spesielle økonomiske, sosiale og militære utviklingen Europa gjennomgikk.

Ved begynnelsen av 1880-årene var bare en liten del av Afrika under europeisk styre, og det området var stort sett begrenset til kysten og kort vei innover langs store elver som Niger og Kongo.

• Storbritannia hadde Freetown i Sierra Leone, forter langs kysten av Gambia, en tilstedeværelse på Lagos, Gold Coast protektorat, og et ganske stort sett med kolonier i Sør-Afrika (Cape Colony, Natal og Transvaal som det hadde annektert i 1877).
• Sør-Afrika hadde også den uavhengige Boer Oranje-Vrystaat (Orange Free State).
• Frankrike hadde bosetninger på Dakar og St Louis i Senegal og hadde trengt gjennom et godt stykke oppover elven Senegal, Assinie og Grand Bassam regionene i Elfenbenskysten, et protektorat over kystregionen Dahomey (nå Benin), og hadde begynt koloniseringen av Algerie så tidlig som 1830.
instagram viewer
• Portugal hadde lenge etablerte baser i Angola (ankom først i 1482, og deretter inntok porten igjen) av Luanda fra nederlendere i 1648) og Mosambik (først ankom i 1498 og opprettet handelsposter av 1505).
• Spania hadde små enklaver i Nordvest-Afrika ved Ceuta og Melilla (África Septentrional spectaola eller Spansk Nord-Afrika).
• De osmanske tyrkerne kontrollerte Egypt, Libya og Tunisia (styrken av det osmanske styret varierte veldig).

Det var flere faktorer som skapte drivkraft for Scramble for Africa, og de fleste av disse hadde å gjøre med hendelser i Europa snarere enn i Afrika.

• Slutten på slavehandelen: Storbritannia hadde hatt en viss suksess med å stoppe slavehandelen rundt Afrikas bredder, men i innlandet var historien annerledes. Muslimske handelsmenn fra nord for Sahara og på østkysten handlet fremdeles innover, og mange lokale høvdinger var motvillige til å gi fra seg bruk av slaver. Rapporter om slaveturer og markeder ble brakt tilbake til Europa av forskjellige oppdagelses som David Livingstone, og avskaffelsesfolk i Storbritannia og Europa ba om mer.
• Utforskning: I løpet av 1800-tallet gikk det knapt et år uten en europeisk ekspedisjon til Afrika. Bommen i letingen ble i stor grad utløst av etableringen av den afrikanske foreningen av velstående engelskmenn i 1788, som ønsket at noen skulle "finne" den sagnomsuste byen Timbuktu og kartlegge Niger-elven. Som 1800-tallet hadde på seg, endret målet til den europeiske oppdagelsesreisende seg, og heller enn å reise ut av det rene nysgjerrighet begynte de å registrere detaljer om markeder, varer og ressurser for de velstående filantropene som finansierte turene sine.
• Henry Morton Stanley: Denne naturaliserte amerikaneren (født i Wales) var den oppdagelsesreisende som hadde mest nær tilknytning til starten av Scramble for Africa. Stanley hadde krysset kontinentet og lokalisert den "savnede" Livingstone, men han er mer beryktet kjent for sine undersøkelser på vegne av kong Leopold II av Belgia. Leopold hyret Stanley for å skaffe seg avtaler med lokale høvdinger langs elven Kongo med et øye på å opprette sin egen koloni. Belgia var ikke i en finansiell stilling til å finansiere en koloni på det tidspunktet. Stanleys arbeid utløste et sus av europeiske oppdagelsesreisende som den tyske journalisten Carl Peters å gjøre det samme for forskjellige europeiske land.
• Kapitalisme: Slutten av europeiske handel med slaver etterlot et behov for handel mellom Europa og Afrika. Kapitalister kan ha sett lyset over slaveri, men de ønsket likevel å utnytte kontinentet. Ny "legitim" handel ville bli oppmuntret. Oppdagelsesreisende lokaliserte enorme reserver av råvarer, planla handelsruter, navigerte elver, og identifiserte befolkningssentre som kunne tjene som markeder for produserte varer fra Europa. Det var en tid med plantasjer og kontantvekster, da regionens arbeidsstyrke ble satt i gang med å produsere gummi, kaffe, sukker, palmeolje, tømmer osv. Til Europa. Og fordelene var mer fristende hvis det kunne opprettes en koloni, noe som ga den europeiske nasjonen monopol.
• Dampmotorer og jernskrog: I 1840 ringte det første britiske havgående jernkrigsskipet Erke fiende ankom Macao, Sør-Kina. Det endret ansiktet til internasjonale forbindelser mellom Europa og resten av verden. De Erke fiende hadde et grunt trekk (fem fot), et skrog av jern og to kraftige dampmotorer. Den kunne navigere i ikke-tidevannsdelene av elver og gi tilgang til innlandet, og den var tungt bevæpnet. Livingstone brukte en dampbåt for å reise opp Zambezi-elven i 1858 og fikk delene fraktet over land til Lake Nyassa. Dampere tillot også Henry Morton Stanley og Pierre Savorgnan de Brazza å utforske Kongo.
• Kinin og medisinske fremskritt: Afrika, spesielt de vestlige regionene, ble kjent som "White Man's Grave" på grunn av faren for to sykdommer: malaria og gul feber. I løpet av 1700-tallet ble bare en av ti europeere sendt ut til kontinentet av Royal African Company overlevde. Seks av de 10 døde i det første året. I 1817 hentet franske forskere Pierre-Joseph Pelletier og Joseph Bienaimé Caventou kinin fra barken til det søramerikanske cinchona-treet. Det viste seg å være løsningen på malaria; Europeerne kunne nå overleve ødeleggelsene av sykdommen i Afrika. Dessverre fortsatte gul feber å være et problem, og selv i dag er det ingen spesifikk behandling for sykdommen.
• Politikk: Etter opprettelsen av et enhetlig Tyskland (1871) og Italia (en lengre prosess, men hovedstaden flyttet til Roma i 1871) var det ikke rom igjen i Europa for utvidelse. Storbritannia, Frankrike og Tyskland var i en intrikat politisk dans og prøvde å opprettholde sin dominans, og et utenlandske imperium ville sikre det. Frankrike, som hadde mistet to provinser til Tyskland i 1870, så til Afrika for å få mer territorium. Storbritannia så mot Egypt og kontrollen av Suez-kanalen i tillegg til å forfølge territorium i gullrikt Sør-Afrika. Tyskland, under ekspertstyring av Kansler Bismarck, hadde kommet sent på ideen om utenlandske kolonier, men var nå helt overbevist om deres verdi. Alt som trengtes var en mekanisme som skulle settes i verk for å stoppe åpenlys konflikt om den kommende landgrepet.
• Militær innovasjon: På begynnelsen av 1800-tallet var Europa bare marginalt foran Afrika når det gjelder tilgjengelig våpen, som handelsmenn lenge hadde levert dem til lokale høvdinger og mange hadde lagre med våpen og krutt. Men to innovasjoner ga Europa en enorm fordel. På slutten av 1860-tallet ble perkusjonskap innlemmet i patroner. Det som tidligere kom som en egen kule, pulver og vatt var nå en enkelt enhet, lett transportert og relativt værfast. Den andre nyvinningen var den rifle-laste riflen. Eldre modell-musketter, holdt av de fleste afrikanere, var frontlastere, som var treg å bruke (maksimalt tre runder per minutt) og måtte lastes mens du står. Til sammenligning kunne skyvebelastningsvåpen skyte mellom to til fire ganger raskere og kunne lastes selv i en utsatt stilling. Europeere begrenset salget av det nye våpenet til Afrika for å opprettholde militær overlegenhet, med øye på kolonisering og erobring.

I løpet av bare 20 år hadde det politiske ansiktet til Afrika endret seg, og bare Liberia (en koloni drevet av eks-afro-amerikanske slaver) og Etiopia gjensto fri for europeisk kontroll. På begynnelsen av 1880-tallet så en rask økning i europeiske nasjoner som påsto territorium i Afrika:

• I 1880 ble regionen nord for elven Kongo et fransk protektorat etter en traktat mellom Kongen av Bateke, Makoko, og oppdageren Pierre Savorgnan de Brazza.
• I 1881 ble Tunisia et fransk protektorat og Transvaal fikk tilbake sin uavhengighet.
• I 1882 okkuperte Storbritannia Egypt (Frankrike trakk seg ut av en felles okkupasjon), og Italia begynte koloniseringen av Eritrea.
• I 1884 ble britisk og fransk Somaliland opprettet.
• I 1884 ble det tyske Sør-Vest-Afrika, Kamerun, det tyske Øst-Afrika og Togo opprettet og Río de Oro hevdet av Spania.

De Berlin-konferansen 1884–1885 (og den resulterende Generell akt for konferansen i Berlin) la grunnregler for den videre inndelingen av Afrika. Navigering på elvene Niger og Kongo skulle være gratis for alle, og å erklære et protektorat over en region den europeiske kolonisatoren må vise effektiv belegg og utvikle en "innflytelsesfære."

Flomportene til europeisk kolonisering hadde åpnet seg.

• Bryceson, Deborah Fahy. "The Scramble in Africa: Reorienting Rural Livelihoods." Verdensutvikling 30.5 (2002): 725–39.
• Chamberlain, Muriel Evelyn. "The Scramble for Africa," 3. utg. London: Routledge, 2010.
• Michalopoulos, Stelios og Elias Papaioannou. "Langtidseffektene av Scramble for Africa. "American Economic Review 106.7 (2016): 1802–48.
• Pakenham, Thomas. "The Scramble For Africa." Little, Brown: 2015.