Carroll v. U.S.: Høyesterettssak, argumenter, innvirkning

Carroll v. U.S. (1925) var den første avgjørelsen der Høyesterett erkjente et ”bil unntak” for Fjerde endring av den amerikanske grunnloven. Under dette unntaket trenger en offiser bare sannsynlig årsak til å søke i et kjøretøy, snarere enn en ransakelsesordre.

Rask fakta: Carroll v. OSS.

De Attende endring ble ratifisert i 1919 og innledet tiden for forbud, da salg og transport av alkohol var ulovlig i USA. I 1921 stoppet føderale forbudsmidler en bil som kjørte mellom Grand Rapids og Detroit, Michigan. Agentene ransaket bilen og fant 68 flasker brennevin som var innsatt i bilsetene. Betjentene arresterte George Carroll og John Kiro, sjåføren og passasjeren, for ulovlig frakting av brennevin i strid med nasjonal forbudslov. Før rettssaken ba en advokat som representerte Carroll og Kiro om å returnere alle bevis som ble beslaglagt fra bilen, og hevdet at den ble fjernet ulovlig. Forslaget ble nektet. Carroll og Kiro ble dømt.

Den fjerde endringen av den amerikanske grunnloven hindrer politifolk fra å foreta et uforsvarlig søk og beslaglegging av bevis i noens hjem. Omfatter den beskyttelsen søk etter noens bil? Brøt søket etter Carrolls kjøretøy i samsvar med den nasjonale forbudloven den fjerde endringen?

Rådgivere på vegne av Carroll og Kiro hevdet at føderale agenter krenket den tiltaltes fjerde endringsbeskyttelse mot uforsvarlige søk og beslag. Føderale agenter må skaffe seg en arrestordre med mindre noen begår en forseelse i deres nærvær. Å være vitne til en forbrytelse er den eneste måten en offiser kan unngå å få arrestordre. Dette konseptet bør utvides til å søke etter tegningsoptioner. Offiserer må måtte skaffe en søknadsordre for å inspisere et kjøretøy, med mindre de kan bruke sansene, som syn, lyd og lukt, for å oppdage kriminell aktivitet.

Rådgivere for Carroll og Kiro stolte også på Uker v. OSS., hvor retten bestemte at offiserer som foretar en lovlig arrestasjon, kan beslaglegge ulovlige gjenstander som er funnet i arrestertes eie og bruke dem som bevis i retten. I saken til Carroll og Kiro kunne offiserer ikke ha arrestert mennene uten å først søke i kjøretøyet, noe som gjorde arrestasjonen og ransakingen ugyldig.

Rådgivere på vegne av staten argumenterte for at Nasjonal forbudslov tillot søk og beslag av bevis funnet i kjøretøy. Kongressen trakk med vilje en linje mellom ransaking av hus og kjøretøy i lovgivningen.

Justice Taft leverte 6-2-avgjørelsen, og opprettholdt søket og beslaget som konstitusjonelt. Justice Taft skrev at kongressen kunne skape et skille mellom biler og hus. For Høyesterett den gangen henger skillet sammen med bilens funksjon. Kjøretøyer kan bevege seg, og etterlater betjenter lite tid til å skaffe søkebevarelse.

Justice Taft ga sin mening for flertallet, og understreket at agentene ikke kunne søke i hvert kjøretøy som ferdes på offentlige motorveier. De føderale agentene, skrev han, må ha sannsynlig årsak til å stoppe og søke i et kjøretøy for ulovlig smittebånd. For Carroll og Kiro hadde forbudsmidler grunn til å tro mennene var involvert i smugling av alkohol fra tidligere samhandlinger. Agentene hadde sett mennene reise den samme ruten for å skaffe alkohol tidligere og anerkjent bilen deres. Dette ga dem tilstrekkelig sannsynlig grunn til å søke.

Justice Taft tok for seg samspillet mellom en ransakelsesordre og en arrestordre. Han argumenterte for at retten til å ransake og beslaglegge bevis ikke kunne være avhengig av evnen til å arrestere. I stedet for om en offiser kan søke i en bil eller ikke, er avhengig av om betjenten har sannsynlig årsak eller ikke - grunn til å tro at offiseren vil avdekke bevis.

Justice White skrev:

“Målet for lovligheten av et slikt beslag er derfor at beslagleggingsoffiseren skal ha rimelig eller sannsynlig årsak for å tro at bilen som han stopper og beslaglegger, har smusssprit der som blir ulovlig transporteres.”

Justice McReynolds dissiderte, sammen med Justice Sutherland. Justice McReynolds antydet at offiserer ikke hadde tilstrekkelig sannsynlig årsak til å søke i Carrolls kjøretøy. I følge Volstead Act utgjør mistanke om at det er begått en forbrytelse ikke alltid sannsynlig årsak, hevdet han. Rettferdighet McReynolds skrev at saken kan skape en farlig presedens for tilfeldige veisøk og arrestasjoner.

I Carroll v. USA anerkjente Høyesterett legitimiteten til bil unntaket til fjerde endring. På grunnlag av tidligere saker og eksisterende lovgivning, la domstolen vekt på forskjellen mellom ransaking av noens hjem og ransaking av et kjøretøy. Bil unntaket gjaldt bare føderale agenter som foretok søk ​​til 1960-tallet, da Høyesterett avgjorde at det gjaldt statlige offiserer. Unntaket utvidet seg gradvis de siste tiårene. På 1970-tallet forlot Høyesterett Tafts bekymring for mobiliteten til kjøretøyer og adoptert språk rundt personvern. Under nyere avgjørelser stoler offiserer på sannsynlig årsak til å søke i et kjøretøy fordi forventningen om privatliv i en bil er mindre enn forventningen om privatliv i et hus.

• Carroll v. USA, 267 U.S. 132 (1925).
• "Kjøretøyssøk." Justia Law, law.justia.com/constitution/us/amended-04/16-vehicular-searches.html.