Biografi om Pirate Samuel "Black Sam" Bellamy

Samuel "Black Sam" Bellamy (ca.1689-1717) var en engelsk piratkaptein som terroriserte Karibia i noen måneder i 1716-1717. Han var kaptein for Whydah, et av tidens mest formidable piratskip. Han er en dyktig kaptein og karismatisk sjørøver, og han kan ha gjort mye mer skade hvis sjørøverkarrieren ikke hadde blitt redusert av en voldsom storm som sank skipet hans.

Registreringene er upresise, men Bellamy ble sannsynligvis født den 18. mars 1689 eller i Hittisleigh, Devon, England. Han valgte et liv til sjøs og tok seg til Englands nordamerikanske kolonier. I følge New England-lore forelsket han seg i Maria Hallett fra Eastham, Massachusetts, men foreldrene hennes godkjente ikke Bellamy: Dermed henvendte han seg til piratkopiering. Den første omtale av ham i den nye verden plasserer ham blant dem som renset restene av den spanske skatteflåten som ble senket i 1715.

Bellamy og vennen Paulsgrave Williams tok seg til Hondurasbukta hvor de engasjerte seg i småskala piratkopiering med en håndfull andre desperate menn. De klarte å fange en liten slo men forlot den da de ble angrepet av piraten Henry Jennings, som hadde en mye større styrke. Bellamy, Williams, Jennings og en ung

Bellamy var en fin pirat og steg raskt i rekkene av Hornigolds mannskap. I august 1716 ga Hornigold Bellamy kommandoen over Mary Anne, en fanget slo. Bellamy ble igjen hos sin mentor i en kort periode før han slo ut på egenhånd da Hornigolds mannskap avsatte ham for å nekte å ta engelske priser. Bellamys piratkopieringskarriere startet en god start: I september slo han seg sammen med legendariske franskmenn piraten Olivier La Buse ("Olivier the Vulture") og fanget flere skip i og rundt Jomfruen Islands. I november 1716 fanget han den britiske handelsmannen Sultana, som han konverterte til bruk. Han tok Sultana for sine egne og ga Mary Anne til sin pålitelige kvartmester, Paulsgrave Williams.

Bellamy fortsatte å hjemsøke Karibia i noen måneder, og i februar gjorde han en stor poengsum og fanget slaveskipet Whydah. Det var en heldig pause på mange nivåer: Whydah bar verdifull last inkludert gull og rom. Som en bonus, Whydah var et veldig stort, sjødyktig skip og ville lage et fint piratfartøy ( Sultana ble gitt til de uheldige tidligere eierne av Whydah). Bellamy la om skipet og monterte 28 kanoner om bord. På dette tidspunktet, Whydah var en av de mest formidable piratskip i historien og kunne gå tå til tå med mange Royal Navy-skip.

Bellamy elsket friheten som fulgte med piratkopiering og hadde ikke annet enn å forakt for de seilere som valgte livet ombord en handelsmann eller marinefartøy. Hans berømte sitat til en fanget kaptein ved navn Beer, som sitert av kaptein Charles Johnson, avslører hans filosofi: "Jævla blodet mitt, jeg er lei meg for at de ikke vil la deg få din sloop igjen, for jeg håner å gjøre noen ugagn, når det ikke er til min fordel; forbannet sloop, vi må synke henne, og hun kan være til nytte for deg. Tho ', jævla dere, du er en snikende valp, og det samme er alle de som vil underkaste seg å bli styrt av lover som rike menn har laget for deres egen sikkerhet, for de feige hvelpene har ikke motet ellers til å forsvare det de får ved sin dyktighet, men jævla fullstendig: jævla dem for en pakke kunstige raser, og dere, som serverer dem, for en pakke hønsehjertede numbskulls. De ødelegger oss, gjør Scoundrels, når det bare er denne forskjellen: De plyndrer de fattige under lovdekningen, glatter, og vi plyndrer de rike under beskyttelse av vår egen mot; hadde du ikke bedre å lage en av oss enn å snike deg av rumpene til disse skurkene for arbeid? " Kaptein Beer fortalte ham at samvittigheten hans ikke ville tillate ham å bryte Guds og menneskers lover. "Du er en djevelsk samvittighetsfull rase, forbannet dere," svarte Bellamy "Jeg er en fri prins, og jeg har like mye autoritet til å føre krig mot hele verden, som han som har hundre Sail of Ships at Sea, og en hær på 100 000 menn i feltet... men det er ingen krangler med slike snivende valper, som lar Superiors sparke dem om Deck at Pleasure; og fest deres tro på en hallik av en pastor; en squab, som verken praktiserer eller tror det han legger på de humrende hodene som han forkynner for. " (Johnson, 587).

I begynnelsen av april skilte en storm Williams (om bord i Mary Anne) og Bellamy (ombord på Whydah). De var på vei nordover for å montere skipene og plyndre de rike skipsfeltene utenfor New England. Bellamy fortsatte nordover, i håp om å møte med Williams, eller, som noen tror, ​​å tjene inn fortjenesten hans fra piratkopiering og frakte Maria Hallett. De Whydah var i selskap med tre fangede slooper, hver bemannet av en håndfull pirater og fanger. 26. april 1717 rammet nok en stor storm: fartøyene var spredt. De Whydah ble kjørt på land og sank: bare to av de rundt 140 piratene ombord på en eller annen måte tok seg til land og overlevde. Bellamy var blant de druknede.

Den håndfulle pirater som overlevde forliset i Whydah og de andre sloppene ble arrestert: de fleste av dem ble hengt. Paulsgrave Williams kom seg til møte, hvor han hørte om Bellamys katastrofe. Williams ville fortsette en lang karriere innen piratkopiering.

I en kort periode i 1716-1717 var Bellamy den mest fryktede for atlantiske pirater. Han var en dyktig sjømann og karismatisk kaptein. Hadde han ikke møtt katastrofe ombord i Whydah, Bellamy kan godt ha hatt en lang og utmerket karriere som pirat.

I 1984 ble vraket av Whydah lå i farvannet utenfor Cape Cod. Vraket har gitt mye informasjon om piratkopiering og maritim handel i Bellamys tid. Mange av gjenstandene kan sees på det populære Whydah Pirate Museum i Provincetown, Massachusetts.

I dag er ikke Bellamy så berømt som mange av hans samtidige, som f.eks Bartholomew Roberts eller "Calico Jack" Rackham. Dette skyldes mest sannsynlig hans relativt korte levetid som pirat: Han var i virksomhet i bare omtrent ett år. Det var et fint år: Han gikk fra å være en penniløs sjømann til kapteinen på en liten flåte av skip og nesten 200 pirater. Underveis plyndret han dusinvis av skip og trakk inn mer gull og tyvegods enn han ville sett i flere levetider med ærlig arbeid. Hadde han holdt på litt lenger, ville hans romantiske historie sikkert gjort ham mye mer berømt. Landskap av en liten flåte av skip og nesten 200 pirater. Underveis plyndret han dusinvis av skip og trakk inn mer gull og tyvegods enn han ville sett i flere levetider med ærlig arbeid. Hadde han holdt på litt lenger, ville hans romantiske historie sikkert gjort ham mye mer kjent.

• Defoe, Daniel (kaptein Charles Johnson). En generell historie om pyratene. Redigert av Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
• Konstam, Angus. World Atlas of Pirates. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Konstam, Angus. Piratskipet 1660-1730. New York: Osprey, 2003.
• Woodard, Colin. The Republic of Pirates: Being the True and Surprising Story of the Caribbean Pirates and the Man Who Bred Them Down. Mariner Books, 2008.