USS Minnesota (BB-22) i den store hvite flåten

• Nasjon: forente stater
• Type: Battleship
• Shipyard: Newport News Shipbuilding & Drydock Company
• Lagt ned: 27. oktober 1903
• Lanserte: 8. april 1905
• oppdrag: 9. mars 1907
• Skjebne: Solgt for skrot, 1924

• Displacement: 16.000 tonn
• Lengde: 456,3 fot
• Stråle: 76,9 fot
• utkast: 24,5 fot
• Hastighet: 18 knop
• Kompletter: 880 menn

• 4 × 12 in./45 cal guns
• 8 × 8 in./45 cal guns
• 12 × 7 in./45 cal guns
• 20 × 3 in./50 cal guns
• 12 × 3 pund
• 2 × 1 pund
• 4 × 21 ind. torpedorør

Med byggestart på Virginia-klasse (USS Virginia, USS Nebraska, USS Georgia, USS og USS) av slagskip i 1901, sekretær for marinen John D. Lenge konsulterte det amerikanske marinens system med byråer og styrer for deres innspill angående utforming av kapitalskip. Mens tankene deres sentrerte seg om å utstyre den neste klassen av slagskip med fire 12-kanoner, fortsatte energisk debatt om typens sekundære bevæpning. Etter omfattende diskusjoner ble det besluttet å bevæpne den nye typen med åtte 8 "kanoner plassert i fire midjetårn. Disse skulle støttes av tolv hurtig-brann 7-kanoner. For å oppnå et kompromiss med dette våpenforsvaret, presset den nye klassen seg frem, og 1. juli 1902 ble godkjenning mottatt for bygging av to slagskip,

Oppsatt 27. oktober 1903 begynte arbeidet med USS Minnesota hos Newport News Shipbuilding & Drydock Company. Mindre enn to år senere gikk slagskipet i vannet 8. april 1905, med Rose Schaller, datter av en senator i Minnesota, som fungerende som fadder. Bygningen fortsatte i nesten to år før skipet gikk i drift 9. mars 1907, med kaptein John Hubbard i kommando. Skjønt den amerikanske marinens mest moderne type, Connecticut-klassen ble foreldet den desember da britene Admiral Sir John Fisher introduserte "all-big gun" HMS Dreadnought. Avreise Norfolk, Minnesota dampet nordover for et shakedown-cruise utenfor New England før han returnerte Chesapeake for å delta i Jamestown Exposition den april til september.

I 1906 ble president Theodore Roosevelt bekymret for den amerikanske marinens mangel på styrke i Stillehavet på grunn av den økende faren som Japan utgjør. For å demonstrere for japanerne at USA lett kunne bytte sin viktigste kampflåte til Stillehavet, ledet han at det skulle planlegges et verdenscruise av landets slagskip. Dukket den Stor hvit flåte, Minnesota, fremdeles kommandert av Hubbard, ble ledet til å bli med i styrkens tredje divisjon, andre skvadron. Både flaggskipet til divisjonen og skvadronen, Minnesota tok fatt på bakadmiral Charles Thomas. Andre elementer i divisjonen inkluderte slagskipene USS Maine (BB-10), USS Missouri (BB-11), og USS Ohio (BB-12). Avgang fra Hampton Roads 16. desember seilte flåten sørover gjennom Atlanterhavet og besøkte Trinidad og Rio de Janeiro før de nådde Punta Arenas, Chile 1. februar 1908. Han passerte gjennom Magellan-stredet, og seilte flåten i gjennomgang av Valparaiso, Chile, før han foretok en havneanrop i Callao, Peru. Avreise 29. februar Minnesota og de andre slagskipene brukte tre uker på å gjennomføre skytetrening utenfor Mexico den påfølgende måneden.

Ved å lage havn i San Francisco 6. mai tok pausen en pause i California i kort tid før den vendte vestover mot Hawaii. Styring sørvest, Minnesota og flåten ankom New Zealand og Australia i august. Etter å ha hatt glede av festlige og forseggjorte havneanløp, som inkluderte fester, sportsbegivenheter og parader, flyttet flåten nordover til Filippinene, Japan og Kina. Avsluttende goodwillbesøk i disse landene, Minnesota og flåten passerte Det indiske hav og gikk gjennom Suez-kanalen. Ved ankomst i Middelhavet delte flåten seg for å vise flagget i mange havner før du møtte på Gibraltar. Gjenforent, den krysset Atlanterhavet og nådde Hampton Roads 22. februar der den ble møtt av Roosevelt. Med cruise over, Minnesota kom inn i hagen for en overhaling som så en bur foremast installert.

Gjenoppta plikt med Atlanterhavsflåten, Minnesota tilbrakte store deler av de neste tre årene ansatt utenfor østkysten selv om det gjorde ett besøk på Den engelske kanal. I løpet av denne perioden fikk den et burmast. Tidlig i 1912 skiftet slagskipet sørover til kubansk farvann og i juni hjalp det til å beskytte amerikanske interesser på øya under et oppstand kjent som negeropprøret. Neste år, Minnesota flyttet til Mexicogulfen etter hvert som spenningene mellom USA og Mexico økte. Selv om slagskipet kom hjem samme høst, tilbrakte det store deler av 1914 utenfor Mexico. Ved å gjøre to distribusjoner til området, hjalp det med å støtte USAs okkupasjon av Veracruz. Med avslutningen av operasjonene i Mexico, Minnesota gjenopptok rutinemessige aktiviteter utenfor østkysten. Den fortsatte i denne plikten til den ble flyttet til Reserveflåten i november 1916.

Med USAs inntreden i første verdenskrig i april 1917, Minnesota tilbake til aktiv plikt. Tildelt til Battleship Division 4 i Chesapeake Bay, og startet operasjonen som et ingeniør- og gunnery-treningsskip. 29. september 1918, mens han trente utenfor Fenwick Island Light, Minnesota slo en gruve som hadde blitt lagt av en tysk ubåt. Selv om ingen om bord ble drept, forårsaket eksplosjonen betydelig skade på styreskipets styrbord side. Når du snur nord Minnesota haltet til Philadelphia hvor det gjennomgikk fem måneders reparasjoner. Den kom ut fra tunet 11. mars 1919 og ble med i Cruiser and Transport Force. I denne rollen fullførte den tre turer til Brest, Frankrike for å hjelpe med å returnere amerikanske tjenestemenn fra Europa.

Fullføre denne plikten, Minnesota tilbrakte somrene 1920 og 1921 som et treningsskip for midtskipsmenn fra US Naval Academy. Med slutten av det siste års treningcruise flyttet det inn i reserve før det ble tatt ut 1. desember. Tomgang for de neste tre årene, den ble solgt for skrot 23. januar 1924 i samsvar med Washington Naval-traktaten.

• DANFS: USS Minnesota (BB-22)
• NHHC: USS Minnesota (BB-22)
• NavSource: USS Minnesota (BB-22)