Herfra til der: Human Space Flight
Mennesker har en solid fremtid i verdensrommet, med regelmessige flyreiser til den internasjonale romstasjonen som fortsetter å bringe astronauter til bane på lav jord for vitenskapelige eksperimenter. Men ISS er ikke det eneste omfanget av vårt press til den nye grensen. Den neste generasjonen oppdagere er allerede i live og forbereder seg på turer til Månen og Mars. De kan være våre barn og barnebarn, eller til og med noen av oss som leser historier på nettet akkurat nå.
Bedrifter og romfartsbyråer tester nye raketter, forbedrede mannskapskapsler, oppblåsbare stasjoner og futuristiske konsepter for månebaser, Mars-naturtyper og går i bane rundt månestasjoner. Det er til og med planer for asteroide gruvedrift. Det vil ikke vare lang tid før de første supertunge løft rakettene som neste generasjons Ariane (fra ESA), SpaceXs Starship (Big Falcon Rocket), Blue Origin-raketten og andre vil sprenges til rom. Og i nær fremtid vil mennesker også være ombord.
Romfart er i vår historie
Flyvninger til bane rundt jorda og ut til månen har vært en realitet siden begynnelsen av 1960-tallet. Menneskelig utforskning av verdensrommet begynte faktisk i 1961. Det var da sovjetisk kosmonaut Yuri Gagarin ble den første mannen i verdensrommet. Han ble fulgt av andre sovjetiske og amerikanske romfarere som landet på Månen sirklet rundt Jorden i romstasjoner og laboratorier og sprengte ombord skyttelbusser og romkapsler.
Planetarisk leting med robotprober pågår. Det er planer om en asteroideutforskning, månekolonisering og eventuelle Mars-oppdrag i relativt nær fremtid. Likevel, noen mennesker spør fortsatt, "hvorfor utforske verdensrommet? Hva har vi gjort så langt? ”Dette er viktige spørsmål og har veldig alvorlige og praktiske svar. Oppdagelsesreisende har svart på dem i løpet av sin karriere som astronauter.
Å leve og jobbe i verdensrommet
Arbeidet med menn og kvinner som allerede har vært i verdensrommet har bidratt til å etablere læringsprosessen hvordan bo og der. Mennesker har etablert en langsiktig tilstedeværelse i lav-jord bane med Internasjonal romstasjon, og Amerikanske astronauter tilbrakte tid på Månen på slutten av 1960- og begynnelsen av 1970-tallet. Planer for menneskelig bolig av Mars eller månen er i verkene, og noen oppdrag - for eksempel langsiktige oppdrag i verdensrommet til astronauter som Scott Kelly år i verdensrommet - test astronauter for å se hvordan menneskekroppen reagerer på lange oppdrag til andre planeter (som Mars, hvor vi har allerede robotutforskere) eller tilbringe levetider på månen. I tillegg er det uunngåelig med langsiktige undersøkelser mennesker vil starte familier i verdensrommet eller på en annen verden. Svært lite er kjent om hvor vellykket det vil være, eller hva vi kan kalle nye generasjoner romfarlige mennesker.
Mange misjonsscenarier for fremtiden følger en kjent linje: etablere en romstasjon (eller to), lage vitenskapsstasjoner og kolonier, og deretter ta spranget etter å ha testet oss i nær jord Mars. Eller en asteroide eller to. Disse planene er på lang sikt; i beste fall vil de første Mars-oppdagelsesreisende sannsynligvis ikke sette sin fot der før i 2020- eller 2030-årene.
De langsiktige målene for romutforskning
En rekke land rundt om i verden har planer for romutforskning, blant dem Kina, India, USA, Russland, Japan, New Zealand og European Space Agency. Mer enn 75 land har byråer, men bare noen få har lanseringsevne.
NASA og det russiske romfartsetaten samarbeider om å bringe astronauter til Internasjonal romstasjon. Siden romfergeflåten trakk seg tilbake i 2011, har russiske raketter sprengt med amerikanere (og astronauter fra andre nasjonaliteter) til ISS. NASAs kommersielle mannskap og Cargo-program samarbeider med selskaper som Boeing, SpaceX og United Launch Associates for å komme frem til sikre og kostnadseffektive måter å levere mennesker til verdensrommet. I tillegg foreslår Sierra Nevada Corporation et avansert romfly kalt Dream Chaser, og har allerede kontrakter for europeisk bruk.
Den nåværende planen (i det andre tiåret av det 21. århundre) er å bruke Orion mannskapsbil, som er veldig lik design i forhold til Apollo kapsler (men med mer avanserte systemer), stablet oppå en rakett, for å bringe astronauter til en rekke forskjellige steder, inkludert ISS. Håpet er å bruke samme design for å ta mannskap til asteroider i nærheten av jorda, månen og Mars. Systemet bygges og testes fortsatt, og det samme er tester for romskytingssystemer (SLS) for nødvendige boosterraketter.
Utformingen av Orion kapsel ble mye kritisert av noen som et gigantisk skritt bakover, særlig av mennesker som mente at landets romfartsbyrå burde prøve å oppdatere skytteldesign (en som ville være tryggere enn forgjengerne og med mer rekkevidde). På grunn av tekniske begrensninger for skytteldesignene, pluss behovet for pålitelig teknologi (pluss politiske hensyn som er både kompliserte og pågående), valgte NASA Orion konsept (etter kansellering av et program som heter Constellation).
Utover NASA og Roscosmos
USA er ikke alene om å sende folk til verdensrommet. Russland har til hensikt å fortsette driften på ISS, mens Kina har sendt astronauter til verdensrommet, og de japanske og indiske romfartsorganene går videre med planer om å sende egne borgere også. Kineserne har planer om en permanent romstasjon som skal bygges i løpet av det neste tiåret. Den kinesiske romfartsadministrasjonen har også satt søkelyset på utforskningen av Mars, med mulige mannskaper som satte foten ned på den røde planeten fra og med i 2040.
India har mer beskjedne innledende planer. The Indian Space Research Organization (som har et oppdrag på Mars) jobber med å utvikle et kjøretøy som er lansert verdig og frakte et to-medlemmers mannskap til bane rundt jorda kanskje i løpet av det neste tiåret. Det japanske romfartsorganet JAXA har kunngjort planene sine for en romkapsel som skal levere astronauter til verdensrommet innen 2022 og har også testet et romfly.
Interessen for romutforskning fortsetter. Hvorvidt det manifesterer seg som et fullverdig "løp til Mars" eller "rush til månen" eller "tur til gruve av en asteroide" gjenstår å se. Det er mange vanskelige oppgaver å utføre før mennesker rutinemessig flyter til Månen eller Mars. Nasjoner og myndigheter må evaluere deres langsiktige satsing på romutforskning. De teknologiske fremskrittene for å levere mennesker til disse stedene finner sted, som testene på mennesker for å se om de virkelig KAN tåle strengheten i lange romfartsflyvninger til fremmede miljøer og trygt bor i et farligere miljø enn Jorden. Det gjenstår nå for de sosiale og politiske sfærene å komme til enighet med mennesker som romfartsart.