Nummerplater, også kjent som kjøretøyregistreringsplater, er påkrevd for hver bil i USA i disse dager, men når biler begynte først å dukke opp på veien, det var ikke noe slikt! Så hvem opprettet lisensplater? Hvordan så den første ut? Hvorfor og når ble de først introdusert? For disse svarene må du ikke se lenger enn begynnelsen av det 20. århundre i det nordøstlige USA.
Den aller første lisensplaten
Selv om New York var den første staten som krever at biler hadde lisensplater i 1901, ble disse platene laget av individuelle eiere (med eierens initialer) i stedet for å bli utstedt av statlige etater som de er i moderne ganger. De aller første lisensplatene var vanligvis håndlaget på lær eller metall (jern) og var ment å betegne eierskap via initialene.
Det var først to år senere, i 1903, at de første statlige utstedte lisensplatene ble distribuert i Massachusetts. Den aller første platen, med bare nummeret "1", ble gitt til Frederick Tudor, som jobbet med motorveikommisjonen (og sønnen til
"Ice King" Frederic Tudor). En av hans pårørende har fortsatt en aktiv registrering på 1-tallerkenen.Hvordan så de første lisensplatene ut?
Disse tidlige Massachusetts-lisensplatene var laget av jern og dekket av porselenemalje. Bakgrunnen var farget en koboltblå og tallet var i hvitt. Langs toppen av platen, også i hvitt, var ordene: "MASS. AUTOMOBIL REGISTER. "Størrelsen på platen var ikke konstant; den vokste seg bredere når platetallet nådde inn i titusener, hundrevis og tusenvis.
Massachusetts var den første som ga ut lisensplater, men andre stater fulgte snart etter. Da biler begynte å folde veiene, var det nødvendig for alle stater å finne måter å begynne å regulere biler, sjåfører og trafikk på. I 1918 hadde alle delstatene i USA begynt å utstede egne registreringsskilt for kjøretøy.
Hvem utsteder lisensplater nå?
I USA utstedes kjøretøyets registreringsplater utelukkende av statenes avdelinger for motorvogner. Den eneste gangen et føderalt myndighetsorgan utsteder disse platene er for deres føderale kjøretøyflåte eller for biler som eies av utenlandske diplomater. Spesielt gir noen indianerstammer også egne registreringer til medlemmene, men mange stater tilbyr nå en spesiell registrering for indianere.
Årlig oppdatering av lisensskiltregistreringer
Selv om de første lisensplatene var ment å være semi-permanente, hadde 1920-årene statene begynt å kreve fornyelse for registrering av personlig kjøretøy. På dette tidspunktet begynte enkeltstater å eksperimentere med forskjellige metoder for å lage platene. Fronten vil vanligvis inneholde registreringsnummer i store, sentrerte sifre mens mindre bokstaver er på den ene siden dikterte det forkortede statsnavnet og et to- eller firesifret år registreringen var gyldig i løpet av. Innen 1920 ble borgerne pålagt å skaffe nye plater fra staten hvert år. Ofte vil disse variere i farge år til år for å gjøre det lettere for politiet å identifisere utløpte registreringer.